[发明专利]线性流量电子节气门体总成

说明书

本发明属于汽油机电控燃油喷射系统技术领域，公开了一种线性流量电子节气门体总成，其包括：节气门本体、第一碟片和第二碟片，节气门本体具有进气腔；第一碟片和第二碟片沿转动轴线同轴设置在进气腔中，第一碟片设有第一通风孔，所述第二碟片设有第二通风孔，第一通风孔和第二通风孔沿转动轴线一一对应，沿转动轴线方向对应的第一通风孔和第二通风孔之间形成通风通道，其中：第一碟片绕转动轴线旋转从而调整通风通道的大小。有益效果：第一碟片和第二碟片沿转动轴线同轴布置，并各自设置沿转动轴线方向一一对应的第一通风孔和第二通风孔，当第一碟片转动时，第一通风孔和第二通风孔之间的通风通道同角度变大或变小，从而实现精确控制进气量。

技术领域

本发明涉及汽油机电控燃油喷射系统技术领域，尤其涉及一种线性流量电子节气门体总成。

背景技术

传统电子节气门体的进气量由碟片翻转角度控制，这种结构的缺点是空气流量与翻转角度呈非线性关系，不利于进气量精确控制。

现有的电子节气门体总成，包括节气门轴和节气门片，节气门片固定在节气门轴上，节气门轴能够绕自身长度轴线旋转，从而带动节气门片翻转，节气门片翻转不同角度，能够敞开不同大小的缝隙进行通气，但是节气门片的翻转角度与空气的流量之间是非线性关系，不利于精确控制进气量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种线性流量电子节气门体总成，以解决不能精确控制进气量的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种线性流量电子节气门体总成，包括：

节气门本体，所述节气门本体具有进气腔；

第一碟片和第二碟片，所述第一碟片和所述第二碟片沿转动轴线同轴设置在进气腔中，所述第一碟片设有若干个绕自身中心布置的第一通风孔，所述第二碟片设有若干个绕自身中心布置的第二通风孔，所述第一通风孔和所述第二通风孔沿所述转动轴线一一对应，沿所述转动轴线方向对应的所述第一通风孔和所述第二通风孔之间形成通风通道，其中：

所述第一碟片绕所述转动轴线旋转从而调整所述通风通道的大小。

第一碟片和第二碟片沿转动轴线同轴布置，并各自设置沿转动轴线方向一一对应的第一通风孔和第二通风孔，当第一碟片转动一定角度时，第一通风孔和第二通风孔之间的通风通道同角度变大或变小，从而实现精确控制进气量。

作为优选，所述进气腔、所述第一碟片和所述第二碟片均为圆形并同轴布置，所述第一通风孔和所述第二通风孔均呈扇形，所述第一通风孔和所述第二通风孔均具有沿所述进气腔径向延伸的边缘。

进气腔、第一碟片和第二碟片均为圆形，方便加工，并且第一通风孔和第二天通风孔为扇形，且第一通风孔和第二通风孔具有沿进气腔径向延伸的边缘，当第一碟片旋转时，每个第一通风孔的变化都在均匀变化，且能更好地精确控制进气量。

作为优选，所述第一碟片的表面沿周长设置第一凸齿组，所述第一凸齿组与第一驱动装置啮合。

第一驱动装置与第一凸齿组啮合，同时第一凸齿组沿第一碟片周长设置，第一凸齿组上的第一凸齿组的大小决定了精确控制进气量的最小变化值。

作为优选，所述第二碟片设置在所述第一碟片的第一表面，所述第二碟片的半径小于所述第一碟片的半径，所述第一驱动装置设置在所述第一碟片的第一表面。

第二碟片叠设在第一碟片的第一表面，且由于第二碟片半径小于第一碟片，进而使第二碟片与第一凸齿组互不干涉。

作为优选，所述第二碟片绕所述转动轴线旋转。

即第一碟片和第二碟片均能够旋转，控制通风通道的变化更加灵活。当进气量剧烈变化时，两个碟片同时旋转能够更好地进行瞬态响应。