[发明专利]混合动力矿用自卸车电池箱在审

专利信息
申请号: 201911390372.9 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111016609A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 宫继成;刘强;闫军利;郭元元;董志明;张耀斌;李官平;陈鹏彪;宋黎明;王飞宇;白永君;邬建兴 申请(专利权)人: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60P1/04
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 014030 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 卸车 电池
【权利要求书】:

1.混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,包括:动力电池箱、悬挂固定部件、减震固定部件,悬挂固定部件通过悬挂连接的方式连接在动力电池箱的上部,减震固定部件采用悬挂连接的方式连接在动力电池箱的下部。

2.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,两个悬挂固定部件分别连接在动力电池箱的两侧,靠近动力电池箱的顶面位置;两个减震固定部件连接在动力电池箱的前壁面,靠近动力电池箱的底面位置。

3.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,悬挂固定部件包括:连接轴、悬挂支架、夹紧盖板、盖板连接螺栓、加强板;加强板开有挂接通孔,连接轴连接动力电池箱,夹紧盖板包括第一盖板分体和第二盖板分体,第一盖板分体的底部连接在悬挂支架的外壁上,第一盖板分体和第二盖板分体分别设置有卡口,两个卡口位置相对;第一盖板分体设置有两个第一螺纹孔,两个第一螺纹孔位于卡口两侧;第二盖板分体设置有两个第一通孔,两个第一通孔位于卡口两侧;盖板连接螺栓穿过第一通孔连接在第一螺纹孔上,连接轴安装在两个卡口内;悬挂支架插接在挂接通孔内。

4.如权利要求3所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,两个连接轴的端部分别连接在动力电池箱的两侧,并靠近动力电池箱的顶面。

5.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,减震固定部件包括:垫片、第一减震垫、第二减震垫、固定板、安装板、减震连接螺栓;安装板连接在动力电池箱的前壁面;固定板开有减震连接通孔,安装板开有螺纹孔;减震连接螺栓依次穿过垫片、第一减震垫、减震连接通孔、第二减震垫连接在螺纹孔上。

6.如权利要求5所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,两个安装板连接在动力电池箱的前壁面。

7.如权利要求5所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,第二减震垫包括:底部减震垫、减震套,减震套的底部连接在底部减震垫的通孔上,减震套安装在减震连接通孔内,减震连接螺栓穿过底部减震垫、减震套。

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