[发明专利]混合动力矿用自卸车电池箱在审
申请号: | 201911390372.9 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111016609A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 宫继成;刘强;闫军利;郭元元;董志明;张耀斌;李官平;陈鹏彪;宋黎明;王飞宇;白永君;邬建兴 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60P1/04 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 卸车 电池 | ||
1.混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,包括:动力电池箱、悬挂固定部件、减震固定部件,悬挂固定部件通过悬挂连接的方式连接在动力电池箱的上部,减震固定部件采用悬挂连接的方式连接在动力电池箱的下部。
2.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,两个悬挂固定部件分别连接在动力电池箱的两侧,靠近动力电池箱的顶面位置;两个减震固定部件连接在动力电池箱的前壁面,靠近动力电池箱的底面位置。
3.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,悬挂固定部件包括:连接轴、悬挂支架、夹紧盖板、盖板连接螺栓、加强板;加强板开有挂接通孔,连接轴连接动力电池箱,夹紧盖板包括第一盖板分体和第二盖板分体,第一盖板分体的底部连接在悬挂支架的外壁上,第一盖板分体和第二盖板分体分别设置有卡口,两个卡口位置相对;第一盖板分体设置有两个第一螺纹孔,两个第一螺纹孔位于卡口两侧;第二盖板分体设置有两个第一通孔,两个第一通孔位于卡口两侧;盖板连接螺栓穿过第一通孔连接在第一螺纹孔上,连接轴安装在两个卡口内;悬挂支架插接在挂接通孔内。
4.如权利要求3所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,两个连接轴的端部分别连接在动力电池箱的两侧,并靠近动力电池箱的顶面。
5.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,减震固定部件包括:垫片、第一减震垫、第二减震垫、固定板、安装板、减震连接螺栓;安装板连接在动力电池箱的前壁面;固定板开有减震连接通孔,安装板开有螺纹孔;减震连接螺栓依次穿过垫片、第一减震垫、减震连接通孔、第二减震垫连接在螺纹孔上。
6.如权利要求5所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,两个安装板连接在动力电池箱的前壁面。
7.如权利要求5所述混合动力矿用自卸车电池箱,其特征在于,第二减震垫包括:底部减震垫、减震套,减震套的底部连接在底部减震垫的通孔上,减震套安装在减震连接通孔内,减震连接螺栓穿过底部减震垫、减震套。
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