[发明专利]一种换电站电池充电方法及系统

说明书

为了解决电动汽车用电成本高的技术问题，本发明提出了一种换电站电池充电方法及系统。本发明换电站电池充电方法包括：确定当前所处供电时期，供电时期包括非谷电期和谷电期；当所处供电时期为非谷电期时，获取换电需求量和换电站当前已满电电池数量；比较换电需求量和已满电电池数量；如果换电需求量大于已满电电池数量，根据换电需求量和已满电电池数量计算待充电电池的目标数量，为目标数量的未满电电池充电；如果换电需求量不大于已满电电池数量，暂停为所有未满电电池充电。本发明利用谷电期进行充电，降低用电成本；通过夜间空档足够长的时间和机会给电池小电流保养，延长电池使用寿命最大化的利用动力电池的价值。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电领域，尤其涉及一种换电站电池充电方法及系统。

背景技术

当前市场电动汽车大多数随车进行充电，其充电方式大多为直流快充或交流慢充，其充电时间相对随机，使用成本不可控；而占据小部分市场的换电电动汽车其电池可更换拆卸，充电形式为在一固定区域进行集中充电，其充电策略相对单一，按单一规律进行周期充电，无法对谷电期进行有效利用，导致用电成本高。

因此，有必要提供一种方案，解决电动汽车用电成本高的技术问题。

发明内容

为了解决电动汽车用电成本高的技术问题，本发明提出了一种换电站电池充电方法及系统，本发明具体是以如下技术方案实现的。

本发明换电站电池充电方法，包括：

确定当前所处供电时期，所述供电时期包括非谷电期和谷电期；

当所处供电时期为所述非谷电期时，获取换电需求量和换电站当前已满电电池数量；

比较所述换电需求量和所述已满电电池数量；

如果所述换电需求量大于所述已满电电池数量，根据所述换电需求量和所述已满电电池数量计算待充电电池的目标数量，为所述目标数量的未满电电池充电；

如果所述换电需求量不大于所述已满电电池数量，暂停为所有所述未满电电池充电。

本发明换电站电池充电方法的进一步改进在于，所述方法还包括：当所处供电时期为所述谷电期时，为所有所述未满电电池充电。

本发明换电站电池充电方法的更进一步改进在于，所述当所处供电时期为所述谷电期时，为所有所述未满电电池充电包括：

比较所述未满电电池的荷电状态和预设的参考阈值；

如果所述荷电状态不大于所述参考阈值，对所述未满电电池进行快速充电；

如果所述荷电状态大于所述参考阈值，且如果所述未满电电池的单体最高电压小于参考电压，对所述未满电电池进行涓流充电；

如果所述单体最高电压不小于所述参考电压并且不等于充电保护电压，对所述未满电电池进行均衡充电；

如果所述单体最高电压等于所述充电保护电压，停止充电。

本发明换电站电池充电方法的更进一步改进在于，所述如果所述荷电状态大于所述参考阈值，且如果所述未满电电池的单体最高电压小于参考电压，对所述未满电电池进行涓流充电包括：

获取当前时间；

根据所述当前时间判断是否处于预设的涓流时间段；

如果当前时间处于所述涓流时间段，对所述未满电电池进行涓流充电。

本发明换电站电池充电方法的进一步改进在于，所述当所处供电时期为所述非谷电期时，获取换电需求量和换电站当前已满电电池数量包括：

获取历史换电量；

根据所述历史换电量计算所述换电需求量。