[发明专利]一种集流管组件免氩焊装配方法

说明书

本发明涉及冷凝器集流管技术领域，尤其是一种集流管组件免氩焊装配方法；集流管组件包括集流管和连接件，集流管与连接件之间通过固定销连接，装配方法包括以下步骤：（1）取待组装的集流管和连接件，在集流管和连接件贴合面的对应位置冲连接孔；（2）将连接件固定在集流管外周面上，（3）集流管与连接件连接后，沿连接件与集流管外周面的接触边缘进行钎焊；本发明中的焊接装配方法，整个过程未使用氩焊，避免了氩焊过程中容易击穿集流管，造成集流管后续使用过程中发生慢泄漏的风险，提高了装配合格率，同时，由于未采用氩焊，减少了焊接次数，减少了氩气对人体的伤害，提高了装配效率，降低了装配成本。

技术领域

本发明涉及冷凝器集流管技术领域，尤其是一种集流管组件免氩焊装配方法。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

车载空调中尤其是小型汽车的空调，其使用的蒸发器、冷凝器的集流管一般是通过支架与其他机构连接，现有的集流管与支架之间通常采用点焊或者铆接的方式将支架连接到集流管上，采用点焊的方式存在以下不足：点焊后连接处会有疙瘩，外观较丑，每个链接处都要点焊，安装效率低，而且点焊过程中容易击穿集流管，造成缓慢泄漏，同时，氩焊过程中氩气会造成空气污染，影响操作者的身体健康。采用铆接的方式存在以下不足，铆接容易对集流管造成内堵或者内应力损伤等风险。所以亟需一种环保、成本低以及安装效率高的支集流管的装配方法。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术中不足，提供一种装配效率高、装配合格率高、成本低的集流管组件免氩焊装配方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种集流管组件免氩焊装配方法，所述集流管组件包括集流管和连接件，所述连接件上有与集流管外周面弧度相匹配的贴合面，所述集流管与连接件之间通过固定销连接，所述装配方法包括以下步骤：

（1）取待组装的集流管和连接件，在集流管和连接件贴合面的对应位置冲连接孔，并将连接件套设在集流管外周面上；

（2）取一外径尺寸小于集流管内径尺寸的芯杆，将芯杆伸入集流管内，伸入后芯杆位于连接孔下方，将固定销插入连接孔内，并使得固定销位于集流管内的端部抵在芯杆上，冲压固定销的顶部，使得固定销的两端发生形变，从而将连接件稳定的固定在集流管上；

（3）集流管与连接件连接后，沿连接件与集流管外周面的接触边缘进行钎焊，从而实现连接件与集流管组件之间的装配。

进一步的，所述连接件包括贴合面段，所述贴合面段的一端设置有连接段，所述连接段的顶部有连接面，所述贴合面段、连接段以及连接面为一体结构，所述连接面上开有连接孔。

进一步的，所述连接段的厚度大于贴合面段的厚度。

进一步的，所述装配方法包括以下步骤：

（1）取待组装的集流管和连接件，在集流管和连接件贴合面的对应位置冲连接孔，并将连接件套设在集流管外周面上；

（2）将导管插入连接孔内，将侧面为三角形的芯杆冲压入集流管内靠近连接孔的一端，所述芯杆外周所在圆的直径大于集流管的内径，连接孔受力变形将固定销卡住，连接件上的连接孔在压力作用下与固定销连接，使得连接件稳定的固定在集流管上；

（3）集流管与连接件连接后，沿连接件与集流管外周面的接触边缘进行钎焊，从而实现连接件与集流管组件之间的装配。

进一步的，所述芯杆外周所在圆的直径比集流管的内径大0.1-0.12mm。

进一步的，所述连接件包括贴合面段和安装段，所述贴合面段与安装段之间通过连接柱连接，所述贴合面段、安装段和连接柱为一体结构。