[发明专利]一种汽车中央扶手用五金连接件

说明书

本发明涉及一种汽车中央扶手用五金连接件，它包括：平板连接组件，所述平板连接组件包括平板体、一体形成在所述平板体表面上且延伸至超出其的外延板、形成在所述平板体端面且与所述外延板相对设置的转接板以及形成在所述转接板边部且与所述平板体相平行的卡条，所述转接板垂直于所述平板体，所述卡条朝所述外延板所处方向延伸；枢轴连接组件。这样能够使得该连接件进行枢轴转动而使得其平板连接组件处于使用者所需的位置，从而保证与其连接的中央扶手处于便捷的使用状态。

技术领域

本发明属于金属合金件领域，具体涉及一种汽车中央扶手用五金连接件。

背景技术

某些高档汽车的中央扶手功能齐全而结构复杂，因此需要借助于五金连接件而与汽车的其它部件相连接，以使得中央扶手能够处于水平状态。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车中央扶手用五金连接件。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种汽车中央扶手用五金连接件，它包括：

平板连接组件，所述平板连接组件包括平板体、一体形成在所述平板体表面上且延伸至超出其的外延板、形成在所述平板体端面且与所述外延板相对设置的转接板以及形成在所述转接板边部且与所述平板体相平行的卡条，所述转接板垂直于所述平板体，所述卡条朝所述外延板所处方向延伸；

枢轴连接组件，所述枢轴连接组件有两组且一体形成在所述转接板另一表面的两端处；每组所述枢轴连接组件包括一端与所述转接板相连接的连接臂、安装在所述连接臂另一端部的轴套以及开设于所述连接臂另一端部且与所述轴套相配合的轴孔。

优化地，所述卡条上开设有多个卡接凹口。

进一步地，所述平板体和所述外延板相互独立地开设有多个通孔。

优化地，所述枢轴连接组件还包括一体形成在所述连接臂外侧面上且与所述轴套相连接的两道加强筋板，所述加强筋板的另一端与对应的所述卡条表面相连接。

进一步地，所述枢轴连接组件还包括形成在所述连接臂周面上且与所述卡条一体连接的两道限位板。

更进一步地，所述枢轴连接组件还包括形成在每道所述限位板外表面上的加强凸筋。

优化地，它还包括一体形成在所述转接板表面上且连接两组所述枢轴连接组件的加强块。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明汽车中央扶手用五金连接件，通过采用特定结构的平板连接组件和枢轴连接组件连接配合，这样能够使得该连接件进行枢轴转动而使得其平板连接组件处于使用者所需的位置，从而保证与其连接的中央扶手处于便捷的使用状态。

附图说明

图1为本发明汽车中央扶手用五金连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明。

如图1所示的汽车中央扶手用五金连接件，由铝合金一体铸造而成，主要包括平板连接组件1和枢轴连接组件2等。