[发明专利]一种变容压缩机及空调

说明书

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种变容压缩机及空调，包括壳体、分液器、变容罐、上盖组件和下盖组件、电机、曲轴，与曲轴连接的气缸组，气缸组与分液器连通，气缸组与所述变容罐的下端连通；变容罐上端连通有第一管路，第一管路通过第二管路与分液器上端连通，所述变容罐的上端通过第三管路与上盖组件连通，第二管路设置有单缸变容切换阀，第三管路设置有双缸变容切换阀。本发明中第二管路上设置有单缸变容切换阀，第三管路上设置有双缸变容切换阀，对两个切换阀的通径进行优化，使压缩机由单缸切换双缸时迅速地通高压，双缸切换单缸时迅速地泄高压，有效解决压缩机在切缸的过程中存在的切换异常声、缩短切换时长，提高压缩机的可靠性。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种变容压缩机及空调。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。随着压缩机、空调系统技术不断进步，对于压缩机的品质、技术有了更高的要求。多联机一拖多(一个空调外机拖多个内机)技术在市场中的应用日趋广泛，而且客户对其能效要求也越来越高。当多个内机同时工作时，普通变频压缩机在多联机中高速运行，此时空调高负荷能效相对较高，但是当内机工作数量较少时，空调压缩机处于低负荷运行状态，此时大排量变频压缩机就要把转速降到很低，压缩机低转速运行时其内部的气体泄漏量和零件之间的摩擦功都会增加而且电机效率较低，系统损失比例较高，导致空调低负荷能效相对较低。为了提高空调低负荷能效，在系统中很多采用了变频变容压缩机，当空调低负荷运行时，把变频变容压缩机变容缸设置为空转不工作状态(也即切换压缩机工作的气缸数)，此时压缩机的转速也不是很低，压缩机内部的气体泄漏量和零件之间的摩擦功也都相对减少，电机效率相对较高，因此变频变容压缩机在多联机领域开始广泛应用。现有的变容压缩机在切换为单缸运行时,因为泄压或冲压过程时间较长而出现异常声响,导致压缩机变容部件的可靠性降低，影响压缩机寿命，用户体验较差。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种变容压缩机，同时还提供了一种包含前述变容压缩机的压缩机，以及一种包含前述压缩机的空调。

本发明采用如下方案实现：

一种变容压缩机，包括壳体，与壳体连通的分液器，与壳体连通的变容罐，分别设置在壳体上下两端的上盖组件和下盖组件，设置在壳体内部的电机，与电机连接的曲轴，变容压缩机还包括与曲轴连接的气缸组，所述气缸组与分液器连通，所述气缸组与所述变容罐的下端连通；所述变容罐的上端连通有第一管路，所述第一管路通过第二管路与所述分液器上端连通，所述变容罐的上端通过第三管路与上盖组件连通，所述第二管路设置有单缸变容切换阀，所述第三管路设置有双缸变容切换阀；所述单缸变容切换阀的有效通径为d₁，且d₁为3～13mm，所述双缸变容切换阀的有效通径为d₂，且2.5mm≤d₂≤d₁。

进一步的，所述气缸组包括第一气缸组件和第二气缸组件，所述第一气缸组件、第二气缸组件均与分液器连通，所述第二气缸组件与所述变容罐的下端连通

进一步的，所述第二管路的有效通径为d₃，且d₁≤d₃。

进一步的，所述第三管路的有效通径为d₄，且d₂≤d₄≤d₃。

进一步的，所述第二气缸组件包括与曲轴连接的下气缸，与曲轴连接的下法兰，可移动连接在下气缸内的下滑片，设置在下气缸上的尾槽腔体，所述尾槽腔体与所述变容罐连通，所述下滑片插接到尾槽腔体中；所述下滑片的底部设置有一销钉槽，所述下法兰设置有一与销钉槽对应的销钉。