[发明专利]一种建筑工程施工用加气块搬运装置

说明书

本发明公开了一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其包括运输机构、加高机构、封闭机构和卸料机构，所述运输机构的两侧均活动连接有加高机构，所述运输机构的一侧活动连接有封闭机构，所述运输机构远离封闭机构的一侧活动连接有卸料机构。该建筑工程施工用加气块搬运装置，打开门板使车厢倾斜使车厢内的加气块滑落，卸下加气块，节约了人力；限位杆和滚轮限制车厢的倾斜角，避免车厢倾斜角过大，加气块直接摔落损坏的问题，达到保护加气块的目的；加高机构增加每次运输加气块的量，提高搬运效率，打开加高机构，降低搬运装置的高度，方便装车；加气块卡在车厢内时，使用卸料机构将加气块推出，提高了实用性。

技术领域

本发明属于建筑施工辅助设备技术领域，特别是涉及一种建筑工程施工用加气块搬运装置。

背景技术

加气块是一种轻质多孔的新型建筑材料，加气块设备生产的加气块具有容重轻、保温效能高、吸音好和可加工等优点，可以制作成墙砌块、保温块、压面板、楼板、墙板和保温管等制品，加气块在我国已经开始广泛用于工业与民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中，成为新型建筑材料的一个重要组成部分。加气块设备可以根据原材料类别、品质、主要设备的工艺特性等，采取不同的工艺进行生产。

加气块在生产企业和建筑施工企业均涉及从一个区域移动到另外一个区域，现有的加气块搬运装置通常为普通的小推车，将加气块放置在小推车里进行较远距离的搬运，但是，现有的加气块搬运装置具有以下缺点：现有的加气块搬运装置不具备卸载功能，将加气块装入搬运装置内运输到指定位置后，还需一块一块将加气块卸下来，浪费体力。

发明内容

本发明的目的是提供一种建筑工程施工用加气块搬运装置，以解决技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其包括：运输机构、封闭机构和卸料机构；所述运输机构包括车厢、车轮、车厢把手、支撑脚、限位杆和滚轮，所述车厢的底部转动连接有车轮，所述车厢的一侧固定连接有车厢把手，所述车厢底部靠近车厢把手的一侧固定连接有支撑脚，所述车厢底部远离支撑脚的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的端部转动连接有滚轮；所述车厢内壁靠近车厢把手的一侧开设有凹槽，所述凹槽上设置通孔；所述封闭机构包括门板，封闭机构的门板下侧通过合页连接在车厢远离车厢把手的一侧；所述卸料机构包括推板、支撑杆和脚踏板，所述推板的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的端部固定连接有脚踏板；推板的尺寸与车厢靠近车厢把手的一侧的凹槽适配，能够置于其中，支撑杆穿过凹槽上设置的通孔，脚踏板位于车厢的外侧。

本发明如上所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，进一步，还包括加高机构，所述加高机构包括挡板、转轴和扣板，所述挡板顶部的一侧固定连接有转轴，所述扣板可转动的连接在所述转轴上；所述封闭机构还包括固定轴和限位板，所述门板一侧的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴的端部固定连接有限位板。

本发明如上所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，进一步，所述凹槽上设置两个水平设置且相互平行的通孔，所述卸料机构的支撑杆数量为两个，分别插入所述通孔。

本发明如上所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，进一步，所述车轮与支撑脚的间距大于车轮与限位杆的间距。

本发明如上所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，进一步，所述支撑脚的长度大于限位杆的长度。

本发明的有益效果是：

1、该建筑工程施工用加气块搬运装置，通过设置门板使门板与车厢活动连接，打开门板，通过抬高车厢把手使车厢倾斜，车厢内的加气块滑落，然后向后拉车厢将门板从加气块的底部缓缓抽出，从而达到卸车的目的，简便快捷，节约了人力。

2、该建筑工程施工用加气块搬运装置，通过设置限位杆和滚轮，限位杆上滚轮着地限制车厢的倾斜角，避免车厢把手抬得过高导致车厢倾斜角过大，车厢内的加气块直接摔落损坏加气块，达到保护加气块的目的，同时避免了加气块压在门板上，不便将搬运装置抽出的问题。