[发明专利]双向扭力缓冲联轴器在审
申请号: | 201911393999.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111022515A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李春林;余樊;张先鑫 | 申请(专利权)人: | 太仓沃普特机械科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/56 | 分类号: | F16D3/56;F16D3/84 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 扭力 缓冲 联轴器 | ||
本发明公开了一种双向扭力缓冲联轴器,包括主动联轴节、从动联轴节、缓冲垫块和联节套,主动联轴节一端连接主动轴另一端设有第一卡合槽;从动联轴节一端连接从动轴另一端设有第二卡合槽;缓冲垫块的第一卡合部和第二卡合部同轴心固定连接为一体;所述第一卡合槽套入上形状相同的第一卡合部,所述第二卡合槽套入形状相同的第二卡合部;主动联轴节通过所述卡齿带动从动联轴节做同轴心同方向转动,且所述卡齿的受力平面上活动镶嵌有用于缓冲扭力的缓冲组件;联节套环形套设在主动联轴节和从动联轴节连接位置,本发明组装与拆卸方便,利于平时的检修和维护,增加使用寿命和安全稳定性。
技术领域
本发明属于机械装备领域,特别是涉及联轴器技术领域,尤其具有缓冲特性的联轴器。
背景技术
套筒联轴器是利用公用套筒,并通过螺丝或锥销等刚性联接件,以实现两轴的联接,因此要求联接两轴的轴线对中性要好,连接牢固,制作要求要高。普通套筒联轴器不具备较好的扭力缓冲措施,且无法避免因安装或者制造精度不佳时,引起的轴向窜动和转动时的扭力对轴的损坏。现存的普通联轴器无法同时具备双向转动扭力缓冲和避免轴向窜动的功能,功能特性单一。且普通的联轴器,制造和安装都较为困难,使用和维护成本较高。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种双向扭力缓冲联轴器,具有扭力缓冲结构来缓冲联轴器使用时的瞬间扭力,结构简单,使用组装方便,适用范围广。
本发明为解决其技术问题所采用的进一步技术方案是:包括主动联轴节、从动联轴节、缓冲垫块和联节套,其中主动联轴节一端连接主动轴另一端设有第一卡合槽;从动联轴节一端连接从动轴另一端设有第二卡合槽;所述缓冲垫块包括第一卡合部和第二卡合部,所述第一卡合部为花瓣状,花瓣突出部分形成卡齿,第一卡合部的结构和第二卡合部的结构相同,第一卡合部和第二卡合部同轴心固定连接为一体;所述第一卡合槽套入形状相同的第一卡合部,所述第二卡合槽套入形状相同的第二卡合部;主动联轴节通过所述卡齿带动从动联轴节做同轴心同方向转动,且所述卡齿的受力平面上活动镶嵌有用于缓冲扭力的缓冲组件;所述主动联轴节和所述从动联轴节分别套入缓冲垫块的卡合部后,所述联节套环形套设在主动联轴节和从动联轴节连接位置,且联节套的第一卡条卡设在主动联轴节的第一卡槽内,联节套的第二卡条卡设在从动联轴节的第二卡槽内,使主动联轴节和从动联轴节固定连接,无法轴向分离。
进一步地说,所述主动联轴节的轴向侧壁上开设有4个间隔排布并沿径向贯通的第一螺栓槽;主动轴上开设有与该第一螺栓槽对应的主动轴螺栓槽,设有螺栓连接件插设于第一螺栓槽与主动轴螺栓槽内将主动联轴节与主动轴连接固定。
进一步地说,所述从动联轴节的轴向侧壁上开设有4个间隔排布并沿径向贯通的第二螺栓槽;从动轴上开设有与该第二螺栓槽对应的从动轴螺栓槽,设有螺栓连接件插设于第二螺栓槽与从动轴螺栓槽内将从动联轴节与从动轴连接固定。
进一步地说,所述缓冲垫块,连接时第一卡合部的卡齿和第二卡合部的卡齿受力面相对,受力面相对设置,在联轴器工作时,分别对顺时针绕轴线转动扭力和逆时针绕轴线转动扭力产生缓冲作用。
进一步地说,所述缓冲垫块的卡齿上开设有圆孔槽,所述圆孔槽为圆柱孔,圆孔槽孔口在所述卡齿的受力平面上;所述缓冲组件的受力卡闩和弹簧安放于该圆孔槽中,且所述受力卡闩的自由端部能够在弹簧作用下伸出于该圆孔槽,且所述第一卡合部和第二卡合部每一个卡齿上都设有所述缓冲组件。
进一步地说,所述圆孔槽内部靠里侧安放一个所述卡闩弹簧,靠外侧安放所述受力卡闩,所述受力卡闩主体为自由端呈椭圆球面的圆柱体,主动联轴节和从动联轴节套入时,受力卡闩自由端的球面受力,从而使受力卡闩做向内运动,方便套入,且使联轴器工作时使受压迫的弹簧提供更强的缓冲作用,所述受力卡闩底面与弹簧连接,所述卡闩自由端突出于圆孔槽。
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