[发明专利]一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置

权利要求书

1.一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：其包括上部盖板，所述上部盖板的上表面设置有第一换挡模块、TCU、第二选换挡模块，所述第二选换挡模块包括选挡部分、换挡部分，所述TCU分别电连接第一换挡模块、第二选换挡模块的选挡部分和换挡部分，所述上部盖板的底部对应于所述第一换挡模块的下方位置设置有第一拨叉轴，所述第一拨叉轴的驱动输入部分布置于所述第一换挡模块的下露输出部分的正下方，所述第二拨叉轴、第三拨叉轴直至第N拨叉轴顺次平行于所述第一拨叉轴排布，每根拨叉轴上固套有对应的拨叉结构，除去第一拨叉轴外的每根拨叉轴上分别设置有上凸的拨叉指，所述选挡部分输出端下露于所述上部盖板，所述选挡部分输出端在所有的拨叉指所组成的径向环周内转动布置，所述换挡部分包括有下露于所述上部盖板的驱动部分，所述驱动部分连接所述选挡部分输出端、沿着拨叉轴的轴线方向驱动行进，所述上部盖板上还盖装有防护罩。

2.如权利要求1所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述拨叉指布置于同一垂直立面的位置。

3.如权利要求1所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述第一换挡模块包括第一换挡电机、第一蜗杆、第一蜗轮、第一传动轴，所述第一蜗杆电机的输出端连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆啮合连接所述第一蜗轮，所述第一传动轴垂直所述上部盖板布置后下露，所述第一传动轴的下部部分设置有第一驱动件。

4.如权利要求3所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述第一驱动件为第一传动齿轮，所述第一拨叉轴的驱动输入部分为直线齿条，第一传动齿轮啮合连接所述直线齿条部分，所述第一换挡电机驱动第一拨叉轴带动第一拨叉进行换挡。

5.如权利要求3所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述第一传动轴上设置有第一角位移传感器，所述第一角位移传感器电连接所述TCU。

6.如权利要求3所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述选挡部分包括选挡电机、第二蜗杆、第二蜗轮，所述选挡电机的输出端连接第二蜗杆，所述第二蜗杆啮合连接所述第二涡轮，所述第二蜗轮套装于所述第二传动轴，所述第二传动轴的底部套装有输出锥齿轮，所述选挡部分还包括有花键轴，所述花键轴平行于所述拨叉轴布置，所述花键轴的对应于输出锥齿轮的位置套装有输入锥齿轮，所述输入锥齿轮啮合连接所述输出锥齿轮，所述花键轴上套装有带有导向套的第二拨头，所述第二传动杆上设置有第二角位移传感器，所述第二角位移传感器电连接所述TCU。

7.如权利要求6所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述换挡部分包括第二换挡电机、第三蜗杆、第三蜗轮，所述第二换挡电机的输出端连接所述第三蜗杆，第三蜗杆啮合连接第三蜗轮，第三蜗轮套装于第三传动杆，第三传动杆平行布置于所述花键轴，所述第三传动杆上螺纹连接有上导向套块(丝杆和丝杆螺母的连接结构)，所述上导向套块的外侧设置有下凸的第三拨头，所述第三拨头的下端插于下导向套块的对应插槽内，所述花键轴贯穿所述下导向套块的对应连接圆孔，下导向套块轴向限位住所述第二拨头、且留有第二拨头的转动区域，第三传动杆上设置有第三角位移传感器，第三角位移传感器电连接TCU。

8.如权利要求7所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述第一蜗杆、第三蜗杆平行布置，所述第一选挡电机、第二换挡电机分别布置于所述上部盖板的两端位置，所述选挡电机布置于远离所述第一拨叉轴的上部盖板的一侧位置。

9.如权利要求7所述的一种基于AMT新能源变速器总成的选换挡装置，其特征在于：所述第一选挡电机对应选择一挡、二挡输出；N的取值为4，所述第二拨叉轴、第三拨叉轴直、第四拨叉轴顺次平行于所述第一拨叉轴排布、并排布于第一拨叉轴的一侧位置；第二拨叉轴的拨叉结构驱动三挡和四挡输出，第三拨叉轴的拨叉结构驱动五挡和六挡输出，第四拨叉轴的拨叉结构驱动七挡和倒挡输出。