[发明专利]一种单作用油缸耐压测试工装结构

说明书

本发明提供一种单作用油缸耐压测试工装结构，属于油缸耐压测试技术领域，单作用油缸耐压测试工装结构包括油缸及与油缸连接的工装，油缸包括油缸筒、设置于油缸筒内部的活塞以及与活塞相连接的杆体，工装包括与油缸筒连接的第一连接结构、与杆体连接的第二连接结构以及与第一连接结构和第二连接结构相连接的第三连接结构。与现有技术比较，本发明通过设置与油缸筒连接的第一连接结构、与杆体连接的第二连接结构以及与第一连接结构和第二连接结构相连接的第三连接结构，当进行耐压测试时，活塞杆与缸筒无相对运动，占用空间小，且耐压测试完成后，直接将工装拆卸即可，操作方便，且省时省力。

技术领域

本发明涉及油缸耐压测试技术领域，具体而言，涉及一种单作用油缸耐压测试工装结构。

背景技术

现有技术中油缸在出厂前需要进行耐压测试，以测试是否满足客户的定制规格，而对单作用油缸进行耐压测试时，当活塞杆完全推出，整个油缸长度可能会达到20米到40米的长度，不易操作且占用试验场地比较大，而当测试完成时，需要把油缸的活塞杆推回到缸筒内，由于单作用油缸只有一个工作油口，无法通过油压，将活塞杆推回，因此，只能依靠外力将活塞杆推回去，一般情况下，采用叉车将活塞杆推回到最短状态，费时费力。

发明内容

本发明解决的问题是现有技术中单作用油缸进行耐压测试时，不易操作且占用试验场地比较大、费时费力。

为解决上述问题，本发明提供一种单作用油缸耐压测试工装结构，包括油缸及与所述油缸连接的工装，所述油缸包括油缸筒、设置于所述油缸筒内部的活塞以及与所述活塞相连接的杆体，所述工装包括与所述油缸筒连接的第一连接结构、与所述杆体连接的第二连接结构以及与所述第一连接结构和所述第二连接结构相连接的第三连接结构。

可选地，所述油缸筒包括缸筒和设置于所述缸筒外部的缸筒套。

可选地，所述第一连接结构包括第一连接件、第二连接件和用于连接所述第一连接件和所述第二连接件的第三连接件，且所述第一连接件和所述连接件的结构相同且相对设置。

可选地，所述第一连接件包括相互连接的第一固定端和第一连接端，所述第一连接端用于与所述缸筒相匹配，所述第一固定端用于与所述第三连接结构相连接。

可选地，所述第二连接件包括相互连接的第二固定端和第二连接端，所述第二连接端用于与所述缸筒相匹配，所述第二固定端用于与所述第三连接结构相连接。

可选地，所述第一连接端设置第一安装孔，所述第二连接端设置第二安装孔，且所述第一安装孔和所述第二安装孔适于所述第三连接件穿过。

可选地，所述第三连接结构包括第一固定件，所述第一固定件的两端分别设置第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔适于所述第一固定端插入，所述第二连接孔适于所述第二连接结构的一端插入。

可选地，所述第三连接结构还包括第二固定件，所述第二固定件的两端分别设置第三连接孔和第四连接孔，所述第三连接孔适于所述第二固定端插入，所述第四连接孔适于所述第二连接结构的另一端插入。

可选地，所述第二连接结构为圆柱形结构。

可选地，所述杆体上设置第五连接孔，所述第五连接孔的内径与所述第二连接结构的外径相同。

本发明所述的单作用油缸耐压测试工装结构相对于现有技术的优势在于：

本发明单作用油缸耐压测试工装结构，通过设置与油缸筒连接的第一连接结构、与杆体连接的第二连接结构以及与第一连接结构和第二连接结构相连接的第三连接结构，当力油通过杆体内的空腔进入无杆腔进行耐压测试时，活塞杆与缸筒无相对运动，占用空间小，且耐压测试完成后，直接将工装拆卸即可，操作方便，且省时省力。

附图说明

图1为本发明实施例中单作用油缸耐压测试工装结构的结构示意图；