[发明专利]一种计算与评价车内变速器啸叫声的方法

权利要求书

1.一种计算与评价车内变速器啸叫声的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：将变速器安装在NVH测试台架上，测试由齿轮啮合引起的变速器壳体振动位移X_rig，通过台架与整车振动位移回归关系模型，将台架状态下由齿轮啮合引起的壳体振动位移X_rig转化为整车状态下振动位移X_veh；

步骤2：从步骤1中得到的整车状态下齿轮啮合引起的振动位移X_veh，通过变速器壳体振动位移与变速器总成辐射噪声声压级之间的回归关系模型，计算出变速器总成辐射噪声声压级dB_veh；

步骤3：从步骤2中得到的整车状态下齿轮啮合引起的振动位移X_veh与整车结构路径传递函数相乘，得到由结构路径引起的车内啸叫声压级dB_SBN，整车结构路径传递函数包括第一类子函数、第二子函数和第三类子函数，第一类子函数为悬置隔振率，第二类子函数为悬置被动端安装点的动阻抗，第三类子函数为悬置被动端安装点处的车身灵敏度，从步骤2中得到的变速器总成辐射噪声声压级dB_veh与空气路径传递函数相减，得到由空气路径引起的车内啸叫声压级dB_ABN，空气路径传递函数为整车各包络面的隔声率，将结构路径啸叫声压级与空气路径啸叫声压级合成得到整车车内啸叫声压级dB_ALL；

步骤4：根据纯音的掩盖效应算法，计算出需要评价的啸叫噪声阶次掩盖背景噪声LA，在其基础上，考虑人耳对不同频率的敏感程度不一，对此掩盖背景噪声进行修正，得到修正后的啸叫阶次掩盖背景噪声LARe，将整车车内啸叫声压级dB_ALL与修正后的啸叫阶次掩盖背景噪声声压级LARe进行比较，根据两者差值，定量评价车内啸叫噪声水平，得到该啸叫阶次的客观评分VMR；

在步骤4中根据纯音的掩盖效应算法计算出若干整数阶次啸叫噪声的掩盖背景噪声，找到这些阶次啸叫噪声的掩盖背景噪声与对应阶次啸叫噪声的差值为0的位置，以该位置的阶次啸叫噪声的掩盖背景噪声值为统计数据，计算在不同油门开度及档位下，该位置的阶次啸叫噪声的掩盖背景噪声值随转速、阶次变化的掩盖背景噪声回归模型：

LA＝b*n+c*z+d

其中，n为调查的转速，z为被分析的阶次，b，c，d为随着不同油门开度及档位变化的回归模型系数。

2.根据权利要求1所述的计算与评价车内变速器啸叫声的方法，其特征在于：在所述步骤1中将台架状态下由齿轮啮合引起的壳体振动位移转化为整车状态下振动位移的过程中，台架上变速器壳体振动位移与整车上变速器壳体振动位移的回归关系模型通过如下公式进行定义：

X_veh＝K*X_rig+D

其中，K为统计回归模型的斜率，D为统计回归模型的常数值；获取该回归模型时，需要把同一台变速器分别放在台架和整车上进行测试。

3.根据权利要求2所述的计算与评价车内变速器啸叫声的方法，其特征在于：所述步骤1中，整车状态下的变速器壳体振动位移，通过壳体振动位移与辐射声压级之间的关系，而得到变速器总成辐射声压级的回归关系模型通过如下公式进行定义：

其中，A为统计回归模型的斜率，B为统计回归模型的幂指数常数，C为统计回归模型的常数值。