[发明专利]一种进路性质判断方法、系统及计算机联锁系统在审
申请号: | 201911396244.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111137326A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 魏臻;胡庆新;李谦;程磊;徐自军;杨伟;黄鹏;徐伟;孙中成 | 申请(专利权)人: | 合肥工大高科信息科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L19/06 | 分类号: | B61L19/06;B61L27/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进路 性质 判断 方法 系统 计算机 联锁 | ||
本发明公开一种进路性质判断方法、系统及计算机联锁系统。所述计算机联锁系统包括运行线路、信号机、第一分隔线、第二分隔线、区段。所述运行线路布置于计算机中,所述第一分隔线设置于所述运行线路上,相邻的两个所述第一分隔线之间形成区段,所述信号机设置于所述第一分隔线上,所述第二分隔线设置于所述运行线路上,所述第二分隔线与相邻的所述第一分隔线之间形成区段。本发明将按钮操作与设备表示融合在一起,实现操作按钮的功能。
技术领域
本发明涉及铁路信号计算机联锁技术领域,特别是涉及一种进路性质判断方法、系统及计算机联锁系统。
背景技术
计算机联锁系统的人机接口是在6502电气集中的基础上发展起来的,而6502电气集中的操作与显示是分开的,缺陷主要表现在:不便于操作,每次操作要先在底部(或顶部)进行功能按钮操作,然后在移动鼠标到站场线路上对应的设备上进行设备选中操作,影响作业效率。界面中增加了额外的功能按钮以及信号机设备选中按钮,影响界面的利用空间,特别是对于目前区域集中的大型计算机联锁站场。而且不同位置的双按钮操作容易误操作。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种进路性质判断方法、系统及计算机联锁系统,用于解决现有技术中的不便于操作,作业效率效率较低,不同位置的双按钮操作容易误操作的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种计算机联锁系统,所述计算机联锁系统包括:
运行线路,其布置于计算机中;
第一分隔线,其设置于所述运行线路上,相邻的两个所述第一分隔线之间形成区段;
信号机,其设置于所述第一分隔线上;
第二分隔线,其设置于所述运行线路上,所述第二分隔线与相邻的所述第一分隔线之间形成区段。
在本发明的一实施例中,所述计算机联锁系统还包括:
道岔,其设置于相邻的两个运行线路之间。
在本发明的一实施例中,所述信号机包括始端信号机和终端信号机。
在本发明的一实施例中,所述始端信号机的类型为列车按钮信号机和/或调车按钮信号机。
在本发明的一实施例中,所述终端信号机的类型为列车按钮信号机和/或调车按钮信号机。
在本发明的一实施例中,所述运行线路与站场中的运行线路对应。
本发明还提供一种进路性质判断方法,所述进路性质判断方法包括上述的计算机联锁系统,所述进路性质判断方法包括:
获取始端信号机、终端信号机的类型;
判断所述始端信号机、终端信号机的类型,以得出进路性质。
在本发明的一实施例中,所述判断所述始端信号机、终端信号机的类型,以得出进路性质的步骤包括:
判断是否只有所述始端信号机的类型为列车按钮信号机和调车按钮信号机,若是,则根据所述终端信号机判断进路为调车进路或是列车进路;若否,则判断是否只有所述终端信号机的类型为列车按钮信号机和调车按钮信号机,若是,则根据所述始端信号机判断进路为调车进路或是列车进路;若否,则判断所述始端信号机和终端信号机的类型是否为列车按钮信号机和调车按钮信号机,若是,则通过调车及列车选择菜单确定进路为调车进路或是列车进路。
在本发明的一实施例中,所述菜单包括所述运行线路、信号机、区段、道岔中的一种或几种的功能菜单。
本发明还提供一种进路性质判断系统,所述进路性质判断系统包括:
获取器,用于获取始端信号机、终端信号机的类型;
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