[发明专利]用于航空座椅的缓冲吸能装置有效
申请号: | 201911396535.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111422363B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 林卫国;陆前峰;黄杰 | 申请(专利权)人: | 高博通信(上海)有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06;B64G1/60 |
代理公司: | 西安弼秦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61252 | 代理人: | 朱水平;邓忠红 |
地址: | 200444 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空 座椅 缓冲 装置 | ||
1.一种用于航空座椅的缓冲吸能装置,包括缓冲部件、用于与固定件连接的缓冲筒和用于与航空座椅连接的连接组件,所述缓冲筒内具有吸能空腔,所述缓冲部件设置于所述缓冲筒和所述连接组件之间,所述连接组件的端部滑设于所述吸能空腔内,其特征在于,所述吸能空腔内设置有阻尼液,所述阻尼液位于所述连接组件的端部的上下两侧;
所述吸能空腔包括第一腔体和第二腔体,所述第二腔体环绕于所述第一腔体的外部,所述阻尼液设置于所述第二腔体中;
所述连接组件包括中柱、挤压件、摩擦件和多个立柱,所述立柱滑设于所述第二腔体内,所述中柱的一端和所述挤压件滑设于所述第一腔体内,所述摩擦件套设于所述挤压件上,所述摩擦件与所述第一腔体的内壁相抵靠;
所述缓冲部件包括第一缓冲件和第二缓冲件,所述第一缓冲件设置于所述第一腔体内并位于所述中柱的下方,所述第二缓冲件套设于所述立柱。
2.如权利要求1所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述连接组件还包括阻尼件,所述阻尼件连接于所述连接组件的端部,所述阻尼件与所述吸能空腔的侧壁之间具有间隙,所述阻尼液位于所述阻尼件的上下两侧。
3.如权利要求2所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述阻尼件上设置有多个间隔设置的阻尼孔,所述阻尼孔与所述阻尼件的上下两侧的所述吸能空腔相连通。
4.如权利要求1所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述吸能空腔的口部设置有密封件。
5.如权利要求1所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述第一缓冲件设置于所述吸能空腔内,并位于所述连接组件的下方。
6.如权利要求1所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述连接组件包括固定板,所述固定板连接于所述航空座椅,所述立柱连接于所述固定板,所述立柱滑设于所述吸能空腔内。
7.如权利要求6所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述第二缓冲件与所述固定板和所述缓冲筒均抵靠。
8.如权利要求6所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述中柱的两端分别连接于所述固定板和所述挤压件,所述中柱的一端和挤压件滑设于所述吸能空腔内。
9.如权利要求8所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述摩擦件与所述吸能空腔的内壁相抵靠。
10.如权利要求6所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述固定板和所述航空座椅之间具有第一缓冲垫。
11.如权利要求1-10中任意一项所述的用于航空座椅的缓冲吸能装置,其特征在于,所述缓冲筒和所述固定件之间具有第二缓冲垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高博通信(上海)有限公司,未经高博通信(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911396535.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于航空座椅的支撑固定装置
- 下一篇:数据校准方法、设备及存储介质