[发明专利]一种垂直循环立体车库的传动装置在审
申请号: | 201911397337.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN110965825A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 黄登锋;章关森;黄仲斌;王荣;白鹏举 | 申请(专利权)人: | 宁国市兆元机械科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 北京和鼎泰知识产权代理有限公司 11695 | 代理人: | 李涵 |
地址: | 242300 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 循环 立体车库 传动 装置 | ||
1.一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,包括传动组件及垂直模组(15);
所述传动组件包括上驱动链轮(13)、下驱动链轮(10)及闭环牵引链条组(14);上驱动链轮(13)设置在下驱动链轮(10)上方,上驱动链轮(13)和下驱动链轮(10)通过闭环牵引链条组(14)传动连接;所述垂直模组(15)设置在闭环牵引链条组(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述闭环牵引链条组(14)包括链条本体(14b)、卡轮槽杆(14c)、链条连接板(14d)及延申三角板(14a),若干根链条本体(14b)通过链条连接板(14d)连接,并组成闭环;所述链条本体(14b)上设置有卡轮槽杆(14c);所述闭环牵引链条组(14)上均匀间隔设置有延申三角板(14a),延申三角板(14a)其中两个尖端和链条连接板(14d)两端连接。
3.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述传动组件对称设置,两侧的所述上驱动链轮(13)之间还通过同步杆(16)连接。
4.根据权利要求2所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述垂直模组(15)包括垂直板(15e)、一号小滚轮(15b)、二号小滚轮(15c)、大滚轮(15d)及竖直安装板(15a);
所述竖直安装板(15a)顶端一侧连接有一号拓展板,中段另一侧连接有二号拓展板,一号拓展板内侧通过短安装轴(15f)连接有一号小滚轮(15b),二号拓展板内侧通过短安装轴(15f)连接有二号小滚轮(15c);所述竖直安装板(15a)底端内侧通过长安装轴(15g)连接有大滚轮(15d);
所述竖直安装板(15a)上段外侧还连接有固定轴(15h),固定轴(15h)穿过并通过链接套(15i)转动连接延申三角板(14a)的第三尖端;所述垂直板(15e)呈90°弯折;所述垂直板(15e)的下部竖直段通过螺栓和固定轴(15h)外端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述一号小滚轮(15b)和二号小滚轮(15c)与防倾倒组件配合;所述大滚轮(15d)与环形轨道(6)配合。
6.根据权利要求5所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述短安装轴(15f)的长度小于长安装轴(15g),使大滚轮(15d)均与一号小滚轮(15b)、二号小滚轮(15c)不共面。
7.根据权利要求6所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述垂直板(15e)顶部的水平段通过螺钉和载车板(17)两条短边固定连接,使垂直板(15e)顶起载车板(17)。
8.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述上驱动链轮(13)或/和下驱动链轮(10)外接有动力组件(3)。
9.根据权利要求7所述的一种垂直循环立体车库的传动装置,其特征在于,所述动力组件(3)的数量根据载车板(17)数量采用适当数量。
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