[发明专利]一种载重平板拖车

说明书

本发明属于物流运输车辆技术领域，尤其为一种载重平板拖车，包括车架、轮架、拖车轮、载重板件和牵引杆连接臂，其中，所述拖车轮通过轮架装配于车架的前后端下方位置，所述载重板件装配于车架的顶部，所述牵引杆连接臂联结于车架的底盘上，所述载重板件包括底板架、框型橡胶垫板、载重顶板和支撑弹簧，所述载重顶板通过支撑弹簧装配于底板架的上方。本发明通过框型橡胶垫板和支撑弹簧进行吸震，有效抑制震荡力以及来自地面的冲击，加速车架及车身振动的衰减，使载重平板拖车行驶更为平顺，同时通过加强筋条的设置，能够确保底板架和载重顶板的强度和刚性，起到防变形作用，较之现有的载重平板结构更为安全、可靠，使用寿命更长。

技术领域

本发明涉及物流运输车辆技术领域，具体为一种载重平板拖车。

背景技术

平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。

现有的载重平板拖车在通过牵引车牵引行驶的过程中，由于地面的不平整造成拖车平板的颠簸，使载重平板上的承载物件受到震荡产生对平板及车身的冲击力，而现有的载重平板拖车结构过于单一，缓冲性能较差，载重平板受冲击力易发生变形，同时由于缺乏有效减震，易使承载物件固定端脱落或受损断裂或承载物件发生偏移，影响物流运输的安全性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种载重平板拖车，解决了现有的载重平板拖车在通过牵引车牵引行驶的过程中，由于地面的不平整造成拖车平板的颠簸，使载重平板上的承载物件受到震荡产生对平板及车身的冲击力，而现有的载重平板拖车结构过于单一，缓冲性能较差，载重平板受冲击力易发生变形，同时由于缺乏有效减震，易使承载物件固定端脱落或受损断裂或承载物件发生偏移，影响物流运输的安全性的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种载重平板拖车，包括车架、轮架、拖车轮、载重板件和牵引杆连接臂，其中，所述拖车轮通过轮架装配于车架的前后端下方位置，所述载重板件装配于车架的顶部，所述牵引杆连接臂联结于车架的底盘上。

所述载重板件包括底板架、框型橡胶垫板、载重顶板和支撑弹簧，所述载重顶板通过支撑弹簧装配于底板架的上方，所述底板架与载重顶板之间通过框型橡胶垫板连接，其中，所述底板架的顶部沿其侧边上设有第一凸块，所述框型橡胶垫板的底部设有与第一凸块相适配的第一凹形槽，所述框型橡胶垫板的顶部沿其侧边上设有第二凸块，所述载重顶板的底部设有与第二凸块相适配的第二凹形槽，所述底板架的顶部和载重顶板的底部对应设有加强筋条。

作为本发明的一种优选技术方案，所述框型橡胶垫板的外表面上设有两排均匀布置的反光条。

作为本发明的一种优选技术方案，所述加强筋条是由横向均布的横板和纵向分布的纵板交错组成，所述横板和纵板交错形成若干隔腔，所述支撑弹簧布置于处于底板架沿边的隔腔内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板架的顶部四角边沿处分别设有一个导向滑动件，所述导向滑动件是由固定导向筒和滑动升降杆组成，所述滑动升降杆套接于固定导向筒内部，且滑动升降杆与固定导向筒内筒壁滑动配合，所述滑动升降杆远离底板架的一端与载重顶板固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述牵引杆连接臂与车架之间的连接方式为焊接，所述牵引杆连接臂远离车架的一端设有连接牵引车的安装孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种载重平板拖车，具备以下有益效果：