[发明专利]一种发动机消音器

说明书

本发明公开了一种发动机消音器，其特征在于：包括，消声器壳体、盖板、过滤棉、隔板一、隔板二、导气管、波纹型吸音棉、消音石棉板、吸音泡沫、过滤腔、吸音腔、加速腔、进气管、出气管，所述消音器壳体两头小，中间呈圆柱形，盖板在靠近进气端的锥面上，所述隔板与隔板将消音器壳体内部分成过滤腔、吸音腔、加速腔，所述过滤腔内放置致密透气的过滤棉；该发动机用消音器对发动机尾气进气简单过滤，提高排放的尾气质量；对尾气进行多重消音处理，充分降低尾气的噪音，避免进过消音器消音的尾气在出气管出气时因气流不稳挤压摩擦产生二次噪音。

技术领域

本发明属于消声器技术领域，具体涉及一种发动机消音器。

背景技术

发动机在工作中产生的尾气中夹杂着噪音，这些噪音通常会对人体产生巨大的不适，而在发动机排气管上安装消音器，可大大降低发动机工作时尾气中夹杂的噪音，最大限度的减少噪音产生的污染，保护人体健康。

未经过滤的尾气进入消音器，尾气中包含的杂质等吸附在消音器内，会影响消音器装置的消音性能。

在消声装置设计时，同时考虑声学性能，空气动力学性能和气流再生噪声，是消声装置设计的难点问题。

发明内容

针对现有技术所存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是现有的消音器实际工作情况不理想，消音能力不充分。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种发动机消音器，包括，消音器壳体 、盖板、过滤棉、隔板一、隔板二、导气管、波纹型吸音棉、消音石棉板、吸音泡沫、过滤腔、吸音腔、加速腔、进气管、出气管，

所述消音器壳体两头小，中间呈圆柱形，盖板在靠近进气端的锥面上；

所述隔板与隔板将消音器壳体内部分成过滤腔、吸音腔、加速腔；

所述过滤腔内放置致密透气的过滤棉；

所述隔板一为锥形隔板，上面开有微型通孔；

所述隔板二上安有导气管，导气管分别接触吸音腔及加速腔；

所述吸音腔腔壁上附着有波纹型吸音绵，加速腔内由消音石棉板组成螺旋轨道，轨道上附着有吸音泡沫。

所述进气管在消音器壳体 靠近过滤腔一端，出气管在消音器壳体 靠近加速腔一端；

进一步地，所述隔板一为厚度1mm的金属板，其上开有微型通孔，微型通孔直径均小于1mm。

进一步地，所述过滤棉是可以吸附尾气中残留的油气及碳杂质等的特殊海绵，且耐高温，盖板是用螺栓固定且可以打开的金属板。

进一步地，所述导气管有5个，且两端封闭，侧壁上开有微型小孔，隔板二在导气管中间。

进一步地，消音石棉板呈现弧形，由8个消音石棉板组成螺旋形，固定在消音器壳体靠近出气口端。

进一步地，出气管孔径比进气管孔径大。

本发明的工作过程为：发动机带有噪音的热的尾气从进气管进入过滤腔，通过过滤棉的过滤作用，将尾气中燃烧为充分的油气、及碳物质的杂质沉淀吸附下来，经过滤的气体隔板一上的微型小孔，进行降噪进入吸音腔，吸音腔腔壁上的波纹型吸音棉进行吸音降噪后的气体通过5个导气管上的微型小孔进入导气管内，在导气管靠近另一端的微型小孔进入加速腔，带有噪音的气体在加速腔内的螺旋形轨道内吸音降噪，通过螺旋形轨道对气流的梳理将消音后的气体加速平稳排出。

本发明的有益效果是：

1、对发动机尾气进气简单过滤，提高排放的尾气质量；

2、对尾气进行多重消音处理，充分降低尾气的噪音，避免进过消音器消音的尾气在出气管出气时因气流不稳挤压摩擦产生二次噪音。

附图说明