[发明专利]车辆紧急救援的方法和装置、服务器和车辆在审

专利信息
申请号: 201911401943.4 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN113129550A 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 王晓峰;李永双 申请(专利权)人: 北京宝沃汽车股份有限公司
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02;G08B25/00;B60R21/01
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 付文虹
地址: 101509 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 紧急 救援 方法 装置 服务器
【说明书】:

本申请提出一种车辆紧急救援系统及方法、服务器和车辆,其中,方法包括:根据紧急救援信号,与第一平台建立救援连接,并向所述第一平台发送待救援者的病情信息;接收所述第一平台根据所述病情信息确定的救助医院;其中,所述病情信息源自于所述待救援者的照片和/或病情描述数据,以实现将车辆和医疗平台进行连接,使得突发状态能够被及时处理。

技术领域

发明涉及车辆救援技术领域,尤其涉及一种车辆紧急救援系统的方法和装置、服务 器和车辆。

背景技术

随着车辆功能及智能化越来越高,人们对车辆的安全越来越重视,同时车辆安全也随 之愈来愈收到汽车厂的关注。相关技术中,通常通过对车辆的材质与构造进行改进来增加 车辆的安全性,但是,如果驾乘人员真的出现意外状态时并不能够尽快的施救,严重影响 救援时间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本发明的第一个目的在于提出一种车辆紧急救援的方法,以实现将车辆和医疗 平台进行通讯连接,使得突发状态能够被及时处理。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆紧急救援的装置。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种服务器。

为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种紧急救援的方法,包括以下步骤: 根据紧急救援信号,与第一平台建立救援连接,并向所述第一平台发送待救援者的病情信 息;接收所述第一平台根据所述病情信息确定的救助医院;其中,所述病情信息源自于所 述待救援者的照片和/或病情描述数据。

根据本发明的一个实施例,所述的车辆紧急救援的方法,还包括:对所述救援者的照 片和/或病情描述数据进行识别,提取所述照片和/或病情描述数据中的病情信息。

根据本发明的一个实施例,在所述向所述第一平台发送待救援者的病情信息之前,还 包括:控制启动语音功能和/或图像获取功能,以获取所述病情信息。

根据本发明的一个实施例,在所述接收所述第一平台根据所述病情信息确定的救助医 院之后,还包括:控制启动自动驾驶功能,并向所述救助医院行驶;或者控制规划行驶至 所述救助医院的路线。

根据本发明实施例的车辆紧急救援的方法,在获取到紧急救援请求信号之后,能够使 车辆与医疗平台建立通讯连接,使得驾乘人员能够尽快的与专业的医护人员取得联系,确 保待救助者的病情能够及时得到医护人员的救治。

为达上述目的,本发明第二方面实施例提出了一种车辆紧急救援的装置,包括:通讯 模块,所述通讯模块用于根据紧急救援信号,与第一平台建立救援连接,并向所述第一平 台发送待救援者的病情信息,以及接收所述第一平台根据所述病情信息确定的救助医院; 其中,所述病情信息源自于所述待救援者的照片和/或病情描述数据。

根据本发明的一个实施例,所述车辆紧急救援的装置还包括识别模块,所述识别模块 用于:获取含有所述救援者的照片和/或病情描述数据;对所述救援者的照片和/或病情描述 数据进行识别,提取所述照片和/或病情描述数据中的病情信息。根据本发明的一个实施例, 所述车辆紧急救援的装置还包括控制模块,所述控制模块,用于:在所述向所述第一平台 发送待救援者的病情信息之前,控制启动语音功能和/或图像获取功能,以获取所述病情信 息。

根据本发明的一个实施例,所述控制模块,还用于:控制启动自动驾驶功能,并向所 述救助医院行驶;或者控制规划行驶至所述救助医院的路线。

为达上述目的,本发明第三方面实施例提出了一种车辆,包括:所述的车辆紧急救援 的装置。

为了实现上述目的,本发明第四方面实施例提出了一种服务器,包括:所述的车辆紧 急救援的装置。

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