[发明专利]一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法在审
申请号: | 201911402231.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113119494A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 周强 | 申请(专利权)人: | 普拉那(天津)复合制品有限公司 |
主分类号: | B29C70/36 | 分类号: | B29C70/36;B29K63/00;B29L31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 汽车 电池 及其 制备 方法 | ||
1.一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法,其特征在于,所述汽车电池盒的组成成分为胶衣、环氧树脂、碳纤维布,所述碳纤维汽车电池盒的制备步骤为:
S1:首先选择汽车电池盒模具,模具分为上模和下模;
S2:在模腔内首先利用脱模剂多次擦拭,便于后续能够成功脱模;
S3:喷洒脱模剂后在模腔内均匀涂抹胶衣,并将碳纤维布平整的铺在模腔内,并将碳纤维布多余的地方进行修整;
S4将汽车电池盒的上模和下模合并,将环氧树脂中加入固化剂进行混合,混合后通过模具的注胶口注入混合的环氧树脂;
S5:注入后将模具放入固化炉中进行固化,固化后进行脱模处理,脱模后对盒腔进行抛光处理,得到含有碳纤维布的汽车电池盒。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法,其特征在于,所述汽车电池盒模具在选取时,应事先对模具进行设计,选取翻边较为平整的模具。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法,其特征在于,所述脱模剂擦拭模腔的次数应为4-6次,且每隔15min擦拭一次。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法,其特征在于,所述胶衣均匀涂抹的厚度为0.6-1mm。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法,其特征在于,所述碳纤维布选取混合碳纤维编织布,所述混合碳纤维编织布由碳纤维、玻璃纤维、矿物纤维、陶瓷纤维、芳纶纤维之类的多种纤维组合而成。
6.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车电池盒及其制备方法,其特征在于,所述固化炉进行固化的温度为65-85℃,固化时间为2-3h。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于普拉那(天津)复合制品有限公司,未经普拉那(天津)复合制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911402231.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种复合阻氢涂层及其制备方法
- 下一篇:棒材生产线链式自动分钢设备