[发明专利]一种提高多普勒雷达安全性的方法有效
申请号: | 201911402248.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN113126080B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 贾兴豪;邓广宁;薛崇峰;彭建军 | 申请(专利权)人: | 北京华航无线电测量研究所 |
主分类号: | G01S13/60 | 分类号: | G01S13/60;G01S7/03;G01S7/02;F16F15/08 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所有限公司 11386 | 代理人: | 姚东华 |
地址: | 100013 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 多普勒 雷达 安全性 方法 | ||
1.一种提高多普勒雷达安全性的方法,其特征在于,多普勒雷达具有与安装表面共形的结构,多普勒雷达各分机置于共形结构的空腔内;
所述共形结构包括主体框架(7)和上盖板(8),主体框架(7)为两端开口的筒体结构,主体框架(7)的内部空腔用于容纳雷达主体;
所述雷达主体包括天线分机(1)、收发组件(2)、接收分机(3)、信号处理分机(4)、接线分机(5)、电源分机(6);雷达主体采用模块化设计的分机堆叠结构,天线分机(1)、收发组件(2)、接收分机(3)、信号处理分机(4)、接线分机(5)、电源分机(6)均为盒体结构,采用分机堆叠的方式将各分机盒体堆叠设置于主体框架(7)的内部空腔;
所述接线分机(5)为单块印制板,用于转接信号处理与收发组件的信号连接、信号处理与雷达控制台的信号连接等;接线分机由印制电路板、连接器、连接电缆组成;
上盖板(8)可拆卸设置于筒体结构的上端,筒体结构的下端面周边具有凸沿(7.1),凸沿(7.1)的表面与飞行器的安装面共形;
所述凸沿(7.1)上开有定位销孔(7.2),主体框架(7)对应设有定位销孔(7.2),定位销穿过定位销孔(7.2)将主体框架(7)与飞行器固定定位,定位销孔(7.2)位于多普勒雷达天线水平波束角位置的轴向中心线上;
所述主体框架(7)的顶端设有限位结构(7.5),上盖板(8)的下端设有限位配合结构,限位结构(7.5)与限位配合结构配合将上盖板(8)固定在主体框架(7)的端部,限位结构(7.5)为设置于主体框架(7)上端面的第一缺口,第一缺口底面上设有第一凸起;所述限位配合结构为设置于上盖板(8)下表面的第二凸起,第二凸起与所述第一缺口相匹配,第二凸起的表面设有与所述第一凸起相匹配的第二缺口;
该方法包括如下步骤:
S1:对各分机表面进行防护处理;
S2:将雷达各分机分别置于各分机的屏蔽盒体结构中,实现雷达各分机的模块化设计;
S3:将各分机的连接器设置成差别化的结构形式,并设置识别标志;
S4:将各分机的屏蔽盒体通过减振结构安装在共形结构的主体框架内;
所述减振结构(12)包括钢管芯、两个减振垫(12.1)、一个金属垫片和一个螺钉(12.2),其中,钢管芯为T型结构,钢管芯的第一端外沿一体成型有挡片,减振垫(12.1)和金属垫片均能够套设在钢管芯上;减振垫(12.1)为凸台结构,包括第一段和第二段,第一段的外径小于第二段的外径,第一段的外径等于分机盒体安装孔的孔径,减振垫(12.1)设有允许钢管芯穿过的通孔,通孔的孔径与钢管芯的外径相等;
所述安装过程包括如下步骤:
S41:将天线分机设置在共形结构底部;
所述天线分机采用无源分机,不用供电,天线分机(1)靠近天线罩(11),单独布置于下层;
S42:在天线分机上方布置滤波器、电源分机和收发组架;
所述滤波器(9)、电源分机(6)、收发组件(2)布置于天线分机(1)上面的中间层,电源分机(6)位于滤波器(9)和收发组件(2)之间,电源分机(6)、滤波器(9)靠近雷达对外接口;
S43:将接收分机、接线分机和信号处理分机布置在共形结构的最上部空间;
所述接收分机(3)、接线分机(5)和信号处理分机(4)布置于上层,上层分为两个区域,信号处理分机(4)单独布置在上层的一侧区域,接收分机(3)和接线分机(5)平行设置在上层的另一侧区域,信号处理分机(4)置于主体框架(7)内部空腔的最外侧;接线分机(5)位于接收分机(3)和中间层的电源分机(6)之间的接收分机(3)的空隙内;
S5:安装共形结构的上盖板,将雷达各分机密封在共形结构空腔内。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤S1中,在各分机表面喷涂三防漆进行防霉菌和防盐雾。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤S2中,所述屏蔽盒体采用金属盒体,各分机灌封固定在金属盒体中。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤S3中,将各分机的连接器设置成针数不同的连接器。
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