[发明专利]一种改进的EPS传感器单元总成在审
申请号: | 201911402266.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111038585A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 沈雨春;李伟;季娟;戴培军 | 申请(专利权)人: | 博世华域转向系统有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02;B62D5/04;B62D6/00;B62D119/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 eps 传感器 单元 总成 | ||
1.一种改进的EPS传感器单元总成,包括:输入轴、扭杆、轴承、扭矩磁体、扭矩传感器、转向齿轮,其特征在于:
输入轴(1)与转向齿轮(2)配合连接的一端固定有两个位置相对的弧形限位凸台(1-1),输入轴(1)与转向齿轮(2)配合连接的一端的圆弧表面上开设有压铆点一(1-2);
转向齿轮(2)与输入轴(1)配合连接的一端则开设有两组位置相对的凹槽(2-1),所述凹槽(2-1)与弧形限位凸台(1-1)相配合,转向齿轮(2)与输入轴(1)配合连接的一端的圆弧表面上设有压铆点二(2-2)和定位点(2-3);
扭杆(3)的一端为花键端(3-1),用于和输入轴(1)内孔配合固定,扭杆(3)的另一端为光滑圆柱端(3-2),用于和转向齿轮(2)配合固定;
扭矩磁体(5)由固定基座(5-1)和磁体(5-2)组成,固定基座(5-1)的上端向外延伸出扇形平面,磁体(5-2)固定在扇形平面上;
扭杆(3)的光滑圆柱端(3-2)插入转向齿轮(2)的内孔中,使得扭杆(3)的光滑圆柱端(3-2)与转向齿轮(2)过盈配合,将轴承(4)压入输入轴(1)内孔的轴承配合孔(1-3)中,使轴承(4)外缘与输入轴(1)之间也为过盈配合,然后将扭杆(3)的花键端(3-1)穿过轴承(4)伸入输入轴(1)内孔的扭杆配合孔(1-4)中,使扭杆(3)与输入轴(1)相固定,轴承(4)的内圈则与扭杆(3)之间过盈配合,扭杆(3)压装到位后,转向齿轮(2)上的凹槽(2-1)与输入轴(1)上的弧形限位凸台(1-1)则刚好卡合固定,扭矩磁体(5)套设在输入轴(1)外缘设有压铆点一(1-2)的位置上,将两者压铆固定,将扭矩传感器(6)套设在转向齿轮(2)外缘设有压铆点二(2-2)和定位点(2-3)的位置上,也将两者压铆固定。
2.根据权利要求1所述的一种改进的EPS传感器单元总成,其特征在于:所述输入轴(1)内孔为阶梯孔。
3.根据权利要求1所述的一种改进的EPS传感器单元总成,其特征在于:输入轴(1)远离转向齿轮(2)的一端上开设有月牙槽(2-4),月牙槽(2-4)的两侧为平面(2-5)。
4.根据权利要求1所述的一种改进的EPS传感器单元总成,其特征在于:转向齿轮(2)上远离输入轴(1)的一端的表面设有一段斜齿。
5.根据权利要求1所述的一种改进的EPS传感器单元总成,其特征在于:所述轴承(4)为滚针轴承。
6.根据权利要求3所述的一种改进的EPS传感器单元总成,其特征在于:月牙槽(2-4)两侧的平面(2-5)的位置相互交错。
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