[发明专利]内燃机后端支撑动力输出装置

说明书

本发明公开了一种内燃机后端支撑动力输出装置，安装固定在内燃机的飞轮壳上。该内燃机后端支撑动力输出装置包括：支撑座，其与飞轮壳连接；主动盘，其与飞轮连接；传动轴，其通过轴承固定支撑在所述支撑座上；从动盘，其通过弹性块与所述主动盘连接，并与所述传动轴的一端连接；以及皮带轮，其安装在所述传动轴的另一端。该内燃机后端支撑动力输出装置的动力输出采用弹性块过渡连接主动盘和从动盘，能够避免刚性连接的振动，传动更平稳。

技术领域

本发明是关于内燃机领域，特别是关于一种内燃机后端支撑动力输出装置。

背景技术

内燃机是现代最常用的动力机械，已经广泛应用于交通运输、工程机械、农业装备等领域，特别是收获机械、部分工程机械(破碎机等)，都是从内燃机的后端通过皮带侧拉输出动力。

而传统的内燃机飞轮后端动力输出结构是：皮带轮直接安装在飞轮上，没有支撑，通过皮带侧拉输出动力。该内燃机飞轮后端动力输出结构的缺点是：采用刚性连接，传动不平稳。另外，采用皮带侧拉输出大功率时，在皮带轮没有支撑的情况下，如果皮带在反向没有同样的拉力平衡，内燃机的曲轴会受到极大的侧拉力，对曲轴产生弯曲力，当弯曲力超过了曲轴的弯曲负荷时，弯曲疲劳发生曲轴断裂故障。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的内燃机后端支撑动力输出装置，该内燃机后端支撑动力输出装置的动力输出采用弹性块过渡连接主动盘和从动盘，能够避免刚性连接的振动，传动更平稳。

为实现上述目的，本发明提供了一种内燃机后端支撑动力输出装置，安装固定在内燃机的飞轮壳上，包括：支撑座，其与飞轮壳连接；主动盘，其与飞轮连接；传动轴，其通过轴承固定支撑在所述支撑座上；从动盘，其通过弹性块与所述主动盘连接，并与所述传动轴的一端连接；以及皮带轮，其安装在所述传动轴的另一端。

在一优选的实施方式中，从动盘与传动轴通过锥面配合连接。

在一优选的实施方式中，从动盘通过半圆键定位安装在所述传动轴上，并采用垫圈和锁紧螺母锁紧。

在一优选的实施方式中，轴承为深沟球轴承，其内圈通过所述传动轴的台阶和隔套限位和止推，所述深沟球轴承的外圈通过所述支撑座的台阶和挡圈限位和止推。

在一优选的实施方式中，弹性块采用尼龙材料。

与现有技术相比，根据本发明的内燃机后端支撑动力输出装置具有如下有益效果：该内燃机后端支撑动力输出装置的动力输出采用弹性块过渡连接主动盘和从动盘，能够避免刚性连接的振动，传动更平稳。另外，采用支撑座安装在飞轮壳上，两个轴承安装在支撑座上，通过轴承支撑传动轴和皮带轮，当通过皮带侧拉传递动力时，侧拉力传递在飞轮壳上，曲轴不受到弯力，不会发生曲轴断裂故障，可靠性高。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的内燃机后端支撑动力输出装置的主视结构示意图。

图2是根据本发明一实施方式的内燃机后端支撑动力输出装置的侧视结构示意图。

图3是根据本发明一实施方式的内燃机后端支撑动力输出装置的剖视结构示意图。

图4是根据本发明一实施方式的内燃机后端支撑动力输出装置的从动盘和主动盘的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。