[发明专利]一种行走机械用片式保持阀结构

说明书

本发明公开了一种行走机械用片式保持阀结构，包括：阀体，所述阀体内安装滑阀；所述阀体内开设高压腔，所述高压腔分为相连通的上腔和下腔，其中下腔底端同时与第一油道、油缸通路、回油通路连通；所述高压腔内安装锥阀，该锥阀为液控单向阀。所述锥阀包括锥阀芯，锥阀芯中心开设轴向贯通的中心孔，锥阀芯的外径与所述下腔内径相一致并能相互轴向相对滑行，锥阀芯的外径小于所述上腔的内径。所述锥阀还包括弹簧。本发明现改为液控单向阀结构，使得越是负载情况下，负载保持阀的密封效果越好；通过利用锥阀两端压力差能迅速的打开负载保持阀，使得负载保持阀及时泄压，保证动作的快速响应。

技术领域

本发明涉及行走机械液压系统技术领域，具体地说是一种行走机械用片式保持阀结构。

背景技术

负载保持系统是行走机械液压系统中必备的一个液压系统，用于保证机械能够长时间的保持某一动作，例如挖掘机中的斗杆与动臂的负载保持系统，可保证挖掘机完成一些基本的吊装作业动作，负载保持系统的好坏直接影响了挖掘机吊装作业的质量，特别是其稳定性与安全性，假如负载保持系统无法满足正常的使用要求，会直接对人身安全造成威胁。因此，负载保持系统在挖掘机系统起着非常重要的作用，而负载保持系统的关键就是其中具有的负载保持阀，负载保持阀的好坏，会直接影响负载保持系统的性能。因此，一种性能稳定的负载保持阀就应运而生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种行走机械用片式保持阀结构，使得负载保持系统性能更加稳定。

为了达成上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种行走机械用片式保持阀结构，包括：

阀体，所述阀体内安装滑阀，滑阀通过阀体内开设的第一油道连通，第一油道又同时与油缸通路、回油通路连通；

所述阀体内开设高压腔，所述高压腔分为相连通的上腔和下腔，其中下腔底端同时与第一油道、油缸通路、回油通路连通；所述高压腔内安装锥阀，该锥阀为液控单向阀。

进一步地，所述锥阀包括锥阀芯，锥阀芯中心开设轴向贯通的中心孔，锥阀芯的外径与所述下腔内径相一致并能相互轴向相对滑行，锥阀芯的外径小于所述上腔的内径。

进一步地，所述锥阀还包括弹簧，所述锥阀中心孔内壁开设弹簧座环台，所述弹簧下端顶在弹簧座环台上，所述上腔的上端口安装密封压盖，所述弹簧上端顶在密封压盖下端面。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

保持阀的结构通过结合液控单向阀的原理，使得正常的负载保持时，锥阀腔为高压腔，并利用高压压紧锥阀的原理，使得锥阀的密封效果更好，而当解除负载保持时，通过利用锥阀两端压力差推动锥阀，锥阀一旦被推开，此时负载保持阀泄压，负载保持系统解除负载保持功能。

1、老产品通过阀芯间隙控制负载保持，现改为液控单向阀结构，使得越是负载情况下，负载保持阀的密封效果越好；

2、通过利用锥阀两端压力差能迅速的打开负载保持阀，使得负载保持阀及时泄压，保证动作的快速响应。

附图说明

图1为本发明一种行走机械用片式保持阀结构的剖面图；

图2为本发明一种行走机械用片式保持阀的原理图。

图中：1、滑阀；2、锥阀；P口为阀进油口；T口为阀回油口；LS口为阀信号压力油口；A、B口接动臂或者斗杆油缸口；a、b口接动臂或者斗杆先导油。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。