[发明专利]一种阻燃帆布的制备方法

说明书

本发明涉及一种阻燃帆布的制备方法，将自扭曲纤维制成帆布后进行二次浸胶处理制得阻燃帆布；自扭曲纤维的制备过程为：按纺丝工艺，将高粘度CDP熔体和低粘度CDP熔体分配后，从同一喷丝板上的喷丝孔挤出制得产业用丝后，进行松弛热处理得到自扭曲纤维；纺丝工艺包括三道拉伸和二道定型；高/低粘度CDP熔体的特性粘度相对较高；喷丝孔为形喷丝孔，形由横线以及与其垂直连接的竖线I和竖线II组成；分配是指控制高粘度CDP熔体流经横线，同时控制低粘度CDP熔体流经竖线I和竖线II。本发明的有效提高了低粘度CDP/高粘度CDP双组份复合纤维的力学性能及其与橡胶的接触面积，制得了帆布与橡胶粘合强度较高的阻燃帆布。

技术领域

本发明属于纤维技术领域，涉及一种阻燃帆布的制备方法。

背景技术

帆布是一种较粗厚的棉织物或麻织物。因最初用于船帆而得名。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。帆布通常分粗帆布和细帆布两大类。此外，还有橡胶帆布，防火、防辐射用的屏蔽帆布，造纸机用的帆布。现有帆布如果遇到火情，阻燃效果差。国内现有的阻燃帆布的制备方法大体可以分为以下几种：

(1)在原有帆布工艺上，在浸胶液中加入阻燃剂来提高帆布的阻燃性能，这类阻燃帆布虽然帆布与橡胶粘合相对较好，但阻燃效果差，不能做到“离火自熄”；

(2)采用氯丁胶乳或其他的卤代烃代替原有的丁吡胶乳进行浸胶，提高帆布浸胶层的阻燃性能，这类阻燃帆布中帆布与橡胶的粘合力值低，实际使用时易出现脱层等现象；

(3)在帆布结构中并用芳纶纤维，利用芳纶的难燃性来提高帆布整体的阻燃性能，这类阻燃帆布存在成本高、抗弯折性能不好等问题。

上述制备方法都存在阻燃效果有限、帆布与橡胶之间的粘合性能一般的问题，专利CN 107447533A公开了一种聚酯阻燃帆布的制备方法以解决上述问题，然而帆布与橡胶之间的粘合性能仍有待于进一步提高。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种帆布与橡胶之间的粘合性能优良的阻燃帆布。

为了达到上述目的，本发明采用如下的技术方案：

一种阻燃帆布的制备方法，将自扭曲纤维制成帆布后进行二次浸胶处理制得阻燃帆布；

自扭曲纤维的制备过程如下：

按纺丝工艺，将高粘度CDP熔体和低粘度CDP熔体分配后，从同一喷丝板上的喷丝孔挤出制得产业用丝后，进行松弛热处理得到自扭曲纤维；

纺丝工艺的参数为：纺丝温度295～300℃，卷绕速度2630～3530m/min，一辊速度440～650m/min，一辊温度80±5℃，二辊速度460～680m/min，二辊温度90～100℃，三辊速度1900～2400m/min，三辊温度125～140℃，四辊速度2700～3600m/min，四辊温度220～250℃，五辊速度2700～3600m/min，五辊温度150～170℃；

高粘度CDP熔体的特性粘度为1.10～1.15dL/g，高粘度CDP熔体纺丝箱体的温度为300～305℃，低粘度CDP熔体的特性粘度为0.75～0.80dL/g，低粘度CDP熔体纺丝箱体的温度为285～290℃，组件纺丝箱体的温度为295～300℃；

喷丝孔为形喷丝孔，形由横线以及与其垂直连接的竖线I和竖线II组成，竖线I和竖线II分别位于横线的两侧，竖线I和竖线II与横线的交点都位于横线非端点的位置上，两交点之间存在一定的间距；

竖线I与竖线II的宽度之比为1.8～2.2:1，横线与竖线II的宽度相同；竖线I、竖线II与横线的长度之比为1:2.5～3.0:4.0～5.0；横线的长度与宽度之比为10～12:1；竖线I和竖线II的间距为横线的长度的50～70％；竖线I和竖线II与横线的交点的连线的中点为横线的中点；