[发明专利]连杆传动蝶阀装置在审
| 申请号： | 201911403574.2 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111059345A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈晓轩;李先南;王先锋;胡志龙;彭晔;张文正 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F16K31/122 | 分类号： | F16K31/122;F16K31/52;F16K1/22 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆 传动 装置 | ||
1.一种连杆传动蝶阀装置，其特征在于，包括蝶阀、连杆传动机构和动力缸；
所述蝶阀包括阀体(1)、蝶板(2)与阀杆(3)，所述蝶板(2)安装于所述阀体(1)内，所述阀杆(3)的一端延伸至所述阀体(1)内与所述蝶板(2)连接，所述阀杆(3)的另一端位于所述阀体(1)外部；
所述连杆传动机构包括第一传动件(4)和第二传动件(6)，所述第一传动件(4)与所述第二传动件(6)转动连接，所述阀杆(3)的另一端与所述第一传动件(4)连接；
所述动力缸包括驱动接头(8)和驱动轴(9)，所述驱动轴(9)与驱动接头(8)的一端连接，所述驱动接头(8)的另一端与所述第二传动件(6)转动连接。
2.根据权利要求1所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述动力缸为直行程气缸(11)。
3.根据权利要求2所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述直行程气缸(11)能够在所述连杆传动机构所在平面内围绕所述阀杆(3)进行360°旋转布置。
4.根据权利要求2所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述直行程气缸(11)固定于发动机机体或管路(12)上。
5.根据权利要求4所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述驱动轴(9)的轴线与所述阀杆(3)的轴线不相交。
6.根据权利要求2所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述直行程气缸(11)还包括调节螺钉(10)，所述调节螺钉(10)调节所述驱动轴(9)的位置。
7.根据权利要求1所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述第一连接件(4)为拨叉。
8.根据权利要求1所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述蝶阀为中线型蝶阀或者偏心蝶阀。
9.根据权利要求1所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述第一传动件(4)与所述第二传动件(6)通过销或轴承连接。
10.根据权利要求1所述的连杆传动蝶阀装置，其特征在于，所述第二传动件(6)与所述驱动接头(8)通过销或轴承连接。
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