[发明专利]一种快速检测电机控制器的检测装置

说明书

本发明公开了一种快速检测电机控制器的检测装置，包括被检控制器、驱动电机、差速包被拖电机整流回馈模块以及电源组成；被检控制器的输入端连接电源正、负极和整流回馈模块的输出端子；所述被检控制器的A、B、C三相输出接驱动电机的三根相线；驱动电机的输出轴以及被托电机的输出轴分别与差速包连接，驱动电机转动带动被托电机转动发电；被托电机的A、B、C三相线与整流回馈模块A、B、C三相线连接；所述整流回馈模块的输出电压高于电源的输出电压。

技术领域

本发明涉及电机控制器检测领域，具体公开了一种快速检测电机控制器的检测装置。

背景技术

随着电机驱动系统在各个行业应用越来广泛，单单在电动自行车和电动三轮车行业的电机或电机控制器的年产量已经高达几千万套。对于电机和电机控制器来说，目前广泛应用于产线检测的方案是使用电源给控制器供电，驱动电机运转，驱动电机负载是磁粉加载仪，检测控制器最大电流时，手动对磁粉加载仪进行加载，直到电机出现堵转，电源显示出的电流为最大值。采用磁粉制动器制动，这种方式实现简单，但有明显的缺点，检测耗时长，能量消耗多，磁粉制动器发热易损坏。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种快速检测电机控制器的检测装置。利用检测控制器时电机转动去带动另一台电机作为发电机，发电机输出能量反馈给控制器，控制器作为发电机的负载，这种方式明显的优点是检测速度快，不需要手动加载，同时能够回收能量，降低能耗。

本发明采用的技术方案是：一种快速检测电机控制器的检测装置，包括被检控制器、驱动电机、差速包被拖电机整流回馈模块以及电源组成；被检控制器的输入端连接电源正、负极和整流回馈模块的输出端子；所述被检控制器的A、B、C三相输出接驱动电机的三根相线；驱动电机的输出轴以及被托电机的输出轴分别与差速包连接，驱动电机转动带动被托电机转动发电；被托电机的A、B、C三相线与整流回馈模块A、B、C三相线连接；所述整流回馈模块的输出电压高于电源的输出电压。

进一步的，所述被拖电机的输出电压通过调整差速包的差速比实现。

进一步的，所述被拖电机的输出电压通过更换不同额定转速的被拖电机实现。

进一步的，所述被检控制器的电源正极或负极连接电流表，方便直观读取数据，或者当驱动电机发生故障时不影响被检控制器电流的读取。

本发明的检测方法是：被拖电机作为驱动电机的负载，被拖电机的负载是被检控制器的输入，被检控制器启动驱动电机后，在未达到被检控制器限流值前持续加载到驱动电机高速，最终达到平衡；此时的被检控制器输入电流就是需要检测的最大电流；从加载到平衡的过程在秒内完成；被拖电机的输出经过整流回馈模块后输出的电压要高于电源输出电压，整流回馈模块会优先向被检控制器电容充电被检控制器优先利用回馈能量，不足的再由电源补上。

本发明的有益效果是：该装置主要用于产线控制器的批量检测，自动完成最大电流的检测，效率高；有能量回馈作用，节能环保，利用被拖电机发电反馈给控制器，可节能70%左右。

附图说明

图1为本发明电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，一种快速检测电机控制器的检测装置，被检控制器1、驱动电机2、差速包3被拖电机4、整流回馈模块5、电源6以及组成；被检控制器1的输入端连接电源6正、负极和整流回馈模块5的输出端子；所述被检控制器1的A、B、C三相输出接驱动电机2的三根相线；驱动电机2的输出轴以及被托电机4的输出轴分别与差速包3连接，驱动电机2转动带动被托电机4转动发电；被托电机4的A、B、C三相线与整流回馈模块A、B、C三相线连接；所述整流回馈模块的输出电压高于电源6的输出电压。

进一步的，所述被拖电机4的输出电压通过调整差速包3的差速比实现。