[发明专利]一种疲劳驾驶预警装置及方法

说明书

本发明属于汽车安全技术领域，公开了一种疲劳驾驶预警装置及方法，疲劳驾驶预警装置与汽车安全带连接；疲劳驾驶预警装置包括压力传感器、心率测试器、预警模块、存储模块、计时器和中央处理器；压力传感器、心率测试器、预警模块、存储模块和计时器均与中央处理器连接。可以对每位驾驶员的由不同体型，不同身体素质导致的压力与心率不同的变化区间提供一个相对牢靠的检测方法，有效的将疲劳驾驶装置从与高端车辆的绑定中进行了分离，并且是直接安装在驾驶员安全带上，可直接适用于各种车型，可以有效的解决旧式车型难以安装太过复杂的疲劳驾驶预警装置的问题。

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，涉及一种疲劳驾驶预警装置及方法。

背景技术

据交通部门统计，60％以上的交通事故与疲劳驾驶有关。疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，司机疲劳驾驶极易发生道路交通事故。国内对驾驶人安全状态监测技术的研究起步较晚，相关研究主要在大学等研究机构进行。主要包括以下几种，一是基于机器视觉的嵌入式驾驶疲劳检测装置方面进行了研究，在实验室环境实现了检测装置平台，但是在算法的效率、疲劳判定的实时性、准确性和鲁棒性上还有待进一步提高；二是对人眼的状态检测和头部运动做了一系列的实验，在利用基于视频的眼部生理特征判断驾驶人疲劳方而做了较为深入的研究工作；三是对人眼定位方法进行了装置的研究；主要集中在基于视频信号的驾驶人面部生理特征的研究。

专利CN 208665055U中公开了“一种疲劳驾驶提醒装置”，其通过检查司机的驾驶时间、中途休息时间判定当前司机是否为疲劳驾驶，并主动的通过语音方式播报音频内容，对当前处于疲劳驾驶状态的司机进行提醒刺激。为了实现上述目的，需要语音提醒模块，语音提醒模块内设有处理器，处理器与总线连接；存储模块，存储模块与处理器连接，用于存放音频数据；计时模块，计时模块与处理器连接，用于为处理器提供计时信息；但是其各功能模块设置分立，涉及整车的各个部分，有些疲劳驾驶预警装置安装复杂且体积大不易更换维修；且疲劳检测方式易受环境影响，检测结果不够准确。于是，目前大多采用独立式的预警器进行疲劳预警，以便提升预警器的使用便捷性和适用范围。

目前，疲劳预警器多为挂耳式、手表式、眼镜式和方向盘触摸式。其中，耳朵式疲劳预警器，功能非常简单，低头就报警，然而考虑到打瞌睡不一定就低头，且瞌睡导致的低头特征出现的比较晚，驾驶员也不喜欢在开车时佩戴一个附加物，所以该类产品实用性较差；手表式和眼镜式的疲劳预警器，手表式利用脉搏的跳动来估测人是否疲劳，不能解决突然睡着的问题，眼镜式则是强迫带一幅厚重的眼镜来判断眨眼频率，基本上许多人都不适应，而且还会与视力矫正眼睛和墨镜冲突，实用性不高；方向盘触摸式，利用在方向盘上安装一些传感器来感知驾驶员是否握住方向盘，这和疲劳其实也没有直接关系，而且安装传感器会使方向盘操作不方便。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中疲劳预警器检测及时性低，佩戴不便的缺点，提供一种疲劳驾驶预警装置及方法。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种疲劳驾驶预警装置，包括压力传感器、心率测试器、预警模块、存储模块、计时器和中央处理器；压力传感器、心率测试器、预警模块、存储模块和计时器均与中央处理器连接；

压力传感器，用于检测安全带与驾驶员之间的压力数值并发送至中央处理器；

心率测试器，用于检测驾驶员的心率数值并发送至中央处理器；

计时器，用于给中央处理器提供计时信息；

预警模块，用于播放预设的预警播放信息；

中央处理器，用于根据压力数值、心率数值和计时信息设定压力阈值和心率阈值范围并存储在存储模块，根据压力数值和心率数值结合压力阈值和心率阈值范围生成预警模块启动信号并发送至预警模块；