[发明专利]踏面制动器

权利要求书

1.一种踏面制动器，用于对轨道车辆的车轮进行制动，其特征在于，所述踏面制动器包括：

闸瓦(1)，用于在制动时与所述车轮相贴合；

闸瓦托(2)，与所述闸瓦(1)连接，以支撑所述闸瓦(1)；

止挡垫(3)，与所述闸瓦托(2)的远离所述闸瓦(1)的一端连接，以在所述闸瓦托(2)相对于所述闸瓦(1)转动时止挡所述闸瓦托(2)。

2.根据权利要求1所述的踏面制动器，其特征在于，所述踏面制动器还包括：

气缸(4)，与所述闸瓦(1)连接，以向所述闸瓦(1)提供制动力；

压盖(5)，与所述气缸(4)固定连接；

碟簧(6)，所述碟簧(6)的第一端与所述压盖(5)固定连接，所述碟簧(6)的第二端与所述止挡垫(3)连接，以为所述止挡垫(3)提供用于止挡所述闸瓦托(2)转动地动力。

3.根据权利要求2所述的踏面制动器，其特征在于，所述气缸(4)包括活塞杆(41)，所述活塞杆(41)具有容纳腔，所述闸瓦托(2)的远离所述闸瓦(1)的一端伸入所述容纳腔中，所述闸瓦托(2)上设有通孔；所述踏面制动器还包括转动销(21)，所述转动销(21)插设在所述通孔内，所述闸瓦托(2)绕所述转动销(21)可转动地设置，其中，所述转动销(21)位于所述容纳腔内。

4.根据权利要求3所述的踏面制动器，其特征在于，所述踏面制动器还包括橡胶衬套(22)，所述橡胶衬套(22)设置在所述转动销(21)和所述闸瓦托(2)之间。

5.根据权利要求3所述的踏面制动器，其特征在于，所述踏面制动器还包括多个挡圈(211)，沿所述转动销(21)的轴线方向，所述挡圈(211)设置在所述转动销(21)的两端，以限制所述转动销(21)沿其轴线方向运动。

6.根据权利要求3所述的踏面制动器，其特征在于，所述压盖(5)为两个，所述压盖(5)上设有外螺纹，所述活塞杆(41)上设有相对设置的两个螺纹孔，以使所述压盖(5)与所述活塞杆(41)螺纹连接，其中，所述止挡垫(3)设置在所述闸瓦托(2)和所述压盖(5)之间，以在相对设置的两个所述压盖(5)的作用下，将所述止挡垫(3)压紧在所述闸瓦托(2)上。

7.根据权利要求3所述的踏面制动器，其特征在于，所述活塞杆(41)上还设有滑槽(411)，所述滑槽(411)与所述容纳腔相连通，所述踏面制动器还包括：

齿条(7)，设置在所述滑槽(411)内，在所述活塞杆(41)的轴线方向上，所述齿条(7)在所述活塞杆(41)的带动下可移动地设置；

插销(8)，所述插销(8)的第一端插设在所述滑槽(411)内，所述第一端与所述齿条(7)相啮合地设置；

其中，当所述活塞杆(41)伸出时，所述齿条(7)在所述活塞杆(41)的带动下运动，所述齿条(7)驱动所述插销(8)在竖直方向升起。

8.根据权利要求7所述的踏面制动器，其特征在于，所述踏面制动器还包括：

插销盖(9)，所述插销盖(9)盖设在至少部分的所述插销(8)上，沿所述插销(8)的轴线方向上，所述插销(8)相对于所述插销盖(9)可移动地设置；

复位件(10)，所述复位件(10)的一端与所述插销盖(9)的内壁面抵接，所述复位件(10)的另一端与所述插销(8)的挡肩抵接，以在所述插销(8)升起后，所述复位件(10)驱动所述插销(8)复位。

9.根据权利要求7所述的踏面制动器，其特征在于，所述踏面制动器还包括：

安装座(11)，所述安装座(11)与所述气缸(4)的外壁面连接，用于安装所述插销(8)，所述安装座(11)上设有安装孔；

导向环(12)，固定安装在所述安装孔内，以限制所述插销(8)的转动。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的踏面制动器，其特征在于，所述踏面制动器还包括通气装置(13)，所述通气装置(13)与所述气缸(4)相连通，以排出所述气缸(4)中的气体。