[发明专利]一种燃油系统的取样装置

说明书

本发明公开了一种燃油系统的取样装置，包括：密封皮碗、顶油针、连接板、导油粗管、导油细管及控制开关阀；所述导油粗管为由第一圆台段、第一圆柱段、第二圆台段及第二圆柱段顺序对接组成的中空结构；所述密封皮碗同轴固定在导油粗管的第一圆台段的大径端端部；所述顶油针通过连接板固定在导油粗管的第一圆台段内圆周面上；所述导油细管的一端与导油粗管的第二圆柱段端部同轴连接；所述控制开关阀安装在导油细管的另一端，用于对导油细管内的液体进行节流及控制导油细管的通闭；本发明能够实现快装快卸，提高工作效率，简化工作难度。

技术领域

本发明属于航空装备技术领域，具体涉及一种燃油系统的取样装置。

背景技术

现在飞机没有正规的的燃油系统取样装置，只是使用传统的燃油放沉淀装置替代，给工作带来了很大的不便。

机务人员在外场使用维护中需要频繁的进行放沉淀和取样化验工作，反复工作量大，每次取样的燃油合格的概率较低，且由于风沙柳絮的影响较大，造成需多次进行取样工作，大大的降低了工作效率；同时由于传统的燃油放沉淀装置的管体较粗，取样口比取样瓶的直径大，给取样工作增加了难度，而且容易造成燃油飞溅。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种燃油系统的取样装置，能够实现快装快卸，提高工作效率，简化工作难度。

本发明是通过下述技术方案实现的：

一种燃油系统的取样装置，包括：密封皮碗、顶油针、连接板、导油粗管、导油细管及控制开关阀；

所述导油粗管为由第一圆台段、第一圆柱段、第二圆台段及第二圆柱段顺序对接组成的中空结构，且第一圆台段的小径端与第一圆柱段的一端对接，第二圆台段的大径端与第一圆柱段的另一端对接；

所述密封皮碗同轴固定在导油粗管的第一圆台段的大径端端部；

所述顶油针的直径与飞机的放沉淀活门的直径相同；所述顶油针通过两个以上沿其周向均匀分布的连接板固定在导油粗管的第一圆台段内圆周面上，且顶油针与导油粗管同轴分布，顶油针的顶部伸出于导油粗管的端面，但未伸出于密封皮碗的大径端端面；

所述导油细管的一端与导油粗管的第二圆柱段端部同轴连接；

所述控制开关阀安装在导油细管的另一端，用于对导油细管内的液体进行节流及控制导油细管的通闭。

进一步的，当装置存放时，还包括防护堵帽，防护堵帽套装在导油细管端部；当装置工作时，取下防护堵帽。

进一步的，所述密封皮碗为圆台状的环状结构；密封皮碗的小径端与导油粗管的端部固连。

进一步的，所述顶油针的顶部安装有与其垂直的水平板，且顶油针的顶部伸出于所述水平板。

进一步的，每个连接板的两端均通过焊接与顶油针及导油粗管固连。

有益效果：本发明的顶油针与飞机的放沉淀活门直接接触，起到顶开飞机的单向活门的作用；导油粗管起到引流的作用，导油细管起到节流及控制开关的作用；相对于原有作为取样装置的燃油系统放沉淀装置，本发明结构简洁、操作简便，工作效率高；且通过水平板能够长时间支撑在飞机的放沉淀口上；在外场风沙柳絮等恶劣的环境下仍可适用，改善了机务人员的作业环境。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

其中，1-密封皮碗，2-顶油针，3-导油粗管，4-导油细管，5-控制开关阀，6-防护堵帽，7-连接板，8-水平板。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。