[发明专利]一种车内摄像头

说明书

本发明涉及车内摄像头技术领域，公开了一种车内摄像头，包括：前盖板，导光柱，PCBA板，后盖板，可调节安装基座；所述PCBA板用于安装镜头和红外灯灯珠，所述红外灯灯珠用于帮助所述摄像头在光线暗的地方正常的拍摄；所述导光柱套住所述红外灯灯珠，使所述红外灯灯珠发出的光在所述导光柱内传播，所述红外灯灯珠发出的光到达所述前盖板后，再发散出去，确保所述前盖板上的通光量；所述可调节安装基座，安装方向可以根据挡风玻璃的倾角调节，所述可调节安装基座可拆卸的安装于所述后盖板上。解决了现有技术中车内摄像头存在红外灯灯珠的光线比较分散，打向摄像头正前方区域的光量不够；摄像头的安装基板比较固定，不能根据不同倾角的挡风玻璃调节摄像头的安装位置的问题。

技术领域

本发明涉及车内摄像头领域，更具体地说，它涉及一种车内摄像头。

背景技术

目前汽车已经成为每个家庭必须的交通工具，随之而来的，道路上的车辆也越来越多，发生交通事故的频率也越来越高，在车辆上安装一个能记录车辆行车状态，为交通事故提供一个分析、判定提供可靠的凭证的摄像头尤其重要。

进一步的，在车内安装摄像头还可以方便营运性车辆监管人员查看车内的情况，为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据。

进一步的，在未来汽车智能化中，由于车内摄像头应用广和成本低的特性，将成为未来汽车中使用最多的传感器。

现有的车内摄像头，在夜晚光线较暗的情况的下，一般很难将画面清晰的拍下来。现有技术中，采用红外灯来弥补夜晚光线不足拍摄不到画面的问题。但是红外灯发射的光是分散的，会射向四面八方，真正射向摄像头前方的光将会比较少，对在夜晚补充光线不足的作用并不是特别理想。

进一步的，现有摄像头的安装座一般是固定的，但是随着车辆的越来越多，车型越来越多，不同车辆的挡风玻璃的倾角都不同，如果安装安装座固定的摄像头，将会导致摄像头的方向不能调节，不能把摄像头根据实际情况调节到最合适的拍摄角度。

综上所述，现有技术中车内摄像头存在红外灯的光线比较分散，打向摄像头正前方区域的光量不够；摄像头的安装基板比较固定，不能根据不同倾角的挡风玻璃调节摄像头的安装位置的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种摄像头，其具有能将红外灯的光尽可能打向摄像头前方，并且安装基座的角度可以调节，适用安装于不同的挡风玻璃上的优点。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车内摄像头，从前到后依次包括：前盖板，导光柱，PCBA板，后盖板，可调节安装基座；

所述导光柱可拆卸固定于所述前盖板上；

所述PCBA板可拆卸固定于所述后盖板上；所述PCBA板用于安装摄像头和红外灯灯珠，所述红外灯灯珠用于对所述摄像头进行光线补偿；

所述导光柱呈腔体结构，所述前盖板、导光柱、PCBA板、后盖板组装成一整体时，所述红外灯灯珠上表面贴在所述导光柱的腔体端面上，以使所述红外灯灯珠发出的光在所述导光柱内传播，所述红外灯灯珠发出的光到达所述前盖板后，再发散出去，确保所述前盖板上的通光量；

所述可调节安装基座的安装方向可根据挡风玻璃的倾角进行调节，所述可调节安装基座可拆卸的安装于所述后盖板上。

进一步的，所述PCBA板上安装有若干所述红外灯灯珠；

所述导光柱的个数与所述红外灯灯珠的个数相等，每个所述导光柱的位置与所述红外灯灯珠一一对应。

进一步的，所述导光柱的材料选用光学透明PC，所述导光柱表面的光洁度标准为A0。

进一步的，还包括导光支架，各个所述导光柱根据所述红外灯灯珠在所述PCBA板的分布位置对应的固定于所述导光支架上。