[发明专利]实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置在审
申请号: | 201911405930.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110925070A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 朱赞;邓远海;董伟 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/08 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王芊雨;赵莎莎 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 燃气 发动机 排放 控制 处理 装置 | ||
1.一种实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,包括设置在发动机的排气增压器后部,且按顺序排列的三元催化系统、选择性催化器还原催化系统、氧化催化系统以及氨捕集系统;
其中所述三元催化系统对所述发动机排出的尾气进行氧化还原处理,经氧化还原处理后的尾气中包括氮氧化合物。
2.如权利要求1所述的实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,经过所述三元催化系统氧化还原处理的尾气进入所述选择性催化器还原催化系统进行进一步氧化处理,在所述选择性催化器还原催化系统内进行以下化学反应:
CO+1/2O2→CO2 (1)
HC+O2→CO2+H2O (2)。
3.如权利要求2所述的实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,经所述选择性催化器还原催化系统进一步氧化处理的尾气进入所述氧化催化系统进行化学反应,在所述选择性催化器还原催化系统内进行一下化学反应:
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O (3)
4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O (4)
2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O (5);
其中NH3为还原剂,用以与尾气中的氮氧化合物进行反应,将氮氧化合物还原成N2和H2O;
其中所述选择性催化器还原催化系统中的NH3在高温下进行分解化学反应:
NH2CONH2+H2O→2NH3+CO2 (6)。
4.如权利要求3所述的实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,经过所述选择性催化器还原催化系统处理后的尾气进入所述氨捕集系统进行处理,用以进一步降低尾气中氮氧化合物含量。
5.如权利要求1所述的实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,所述三元催化系统包括ECU控制器、TWC催化器、前后氧传感器以及排温传感器。
6.如权利要求1所述的实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,所述选择性催化器还原催化系统包括添蓝泵、计量喷射泵、添蓝喷嘴、添蓝罐、添蓝液位温度传感器、DCU控制器、氮氧化合物传感器、排温传感器防冻液电磁阀以及压缩空气过滤器。
7.如权利要求6所述的实现燃气发动机超低排放控制的后处理装置,其特征在于,所述选择性催化器还原催化系统还包括空气补充装置,其与所述发动机的进气管连通或与大气连通,用以从所述进气管或从所述大气中获取空气。
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