[发明专利]用于模拟不同的EGR泄漏量的方法

说明书

本发明公开了一种用于模拟不同的EGR泄漏量的装置及方法，该用于模拟不同的EGR泄漏量的装置设置在燃气发动机的EGR系统中，该用于模拟不同的EGR泄漏量的装置包括安装座，安装座为螺纹形式，并且安装座安装在EGR取气管入口位置到EGR混合器入口位置之间的EGR管路上，安装座上设置有模拟泄漏工装，从而通过设置不同尺寸的模拟泄漏工装来满足不同泄漏量的模拟需求。本发明可以根据不同发动机结构特点及布置便利性来选择安装座的位置，并能够进行可变EGR泄漏量调节，实现了精确模拟泄漏量及重复再现性。

技术领域

本发明是关于，特别是关于一种用于模拟不同的EGR泄漏量的装置及方法。

背景技术

当前，随着排放法规的不断严格，新排放法规的到来使得多家发动机厂家为了使发动机满足新排放法规要求，根据试验验证结果选择了全新的技术路线，例如，多家发动机企业采用当量的燃烧技术路线。同时，为了降低发动机的原排、排温等目的，加入了EGR(废气再循环)系统，形成当量+EGR的技术路线。EGR系统，简单来说就是把发动机的一部分排气重新引入到气缸内参与下一轮的缸内燃烧，当量燃烧下增加EGR可以降低发动机的排温、延长发动机的燃烧持续期、降低发动机的爆震倾向。根据法规要求，结合当量+EGR技术路线中EGR的重要影响作用，新排放法规中对于EGR系统的监控有许多内容，其中一项就是对EGR泄漏的监控。当发动机存在EGR的泄漏，那么EGR率小于某个范围之后，会对发动机的燃烧造成不利的影响，举例燃气发动机来说，EGR泄漏之后会导致发动机容易发生爆震。在这种不正常的燃烧情况下，会对发动机产生较严重的影响，轻则影响发动机的燃烧稳定性、对经济性有不利的后果，重则会引起发动机产生爆震，进而损坏发动机。

现有技术中，模拟EGR泄漏的主要方式即在EGR管路上进行钻孔或者在EGR管路上两个零件结合面的垫片处进行操作，即通过人为制造垫片密封不严导致EGR漏气的情形。然而，现有技术的方法均存在明显的缺陷。其中，直接钻孔的方式，不能一次到位准确地模拟出需求的EGR泄漏量，且需要多次重复操作，同时，也会破坏零件本身，恢复成发动机原有状态较困难。制造垫片密封不严虽然容易恢复到发动机的原状态，但是泄漏量的控制不精确，因此较难重现精确的EGR泄漏量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于模拟不同的EGR泄漏量的装置，其能够解决现有技术的上述问题。

本发明的另一目的在于用于模拟不同的EGR泄漏量的方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于模拟不同的EGR泄漏量的装置，其设置在燃气发动机的EGR系统中，该用于模拟不同的EGR泄漏量的装置包括安装座，安装座为螺纹形式，并且安装座安装在EGR取气管入口位置到EGR混合器入口位置之间的EGR管路上，安装座上设置有模拟泄漏工装，从而通过设置不同尺寸的模拟泄漏工装来满足不同泄漏量的模拟需求。

在本发明的一实施方式中，EGR管路上安装安装座的位置处开设有螺纹孔，安装座焊接在EGR管路上，模拟泄漏工装为具有泄漏通孔的泄漏管。

在本发明的一实施方式中，泄漏管上设置有阀门，从而通过控制阀门的开度来进行EGR泄漏量调节。

在本发明的一实施方式中，EGR取气管入口位置到EGR混合器入口位置之间的EGR管路上依次设置有发动机EGR流量计和EGR阀，其中，安装座设置在EGR取气管入口位置和发动机EGR流量计之间的EGR管路上。

在本发明的一实施方式中，EGR取气管入口位置到EGR混合器入口位置之间的EGR管路上依次设置有发动机EGR流量计和EGR阀，其中，安装座设置在发动机EGR流量计和EGR阀之间的EGR管路上。