[发明专利]一种试验运输车摆动夹紧装置

说明书

本发明涉及一种试验运输车摆动夹紧装置包括：包括：车体、复位块、轴向定位面、周向定位面、勾紧块、不自锁螺旋内端面、花键套、定位螺盖、不自锁外螺杆、花键副、不自锁外螺旋副、拉紧活动空间、不自锁螺旋外端面、不自锁螺旋终止面、拉动螺杆、传动装置、旋转螺母、工件、挡块、复位空间、复位终止面、螺钉、拉动螺旋、不自锁内螺旋和不自锁外螺旋。转动旋转螺母，带动拉动螺杆,可以将工件夹紧在挡块和勾紧块之间；反向转动旋转螺母，带动拉动螺杆,勾紧块沿不自锁外螺杆轴向到轴向定位面，在水平方向与周向定位面重合定位，达到复位的目的。一种试验运输车摆动夹紧装置，设计合理，实用方便。

技术领域

本发明涉及一种试验运输车摆动夹紧装置。

背景技术

目前某工程试验运输车试验架放置在试验运输车，尚没有一种很好的夹紧方式，使试验架在试验运输车与试验运输车对接时不能准确定位，给试验带来诸多不便，影响试验的正常进行。

发明内容

本发明的目的：设计一种试验运输车摆动夹紧装置，使试验架（工件）在试验运输车与试验运输车对接时能准确定位，保证试验的正常进行，大大地提高试验效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种试验运输车摆动夹紧装置,包括：车体1、复位块2、轴向定位面3、周向定位面4、勾紧块5、不自锁螺旋内端面6、花键套7、定位螺盖8、不自锁外螺杆9、花键副10、不自锁外螺旋副11、拉紧活动空间12、不自锁螺旋外端面13、不自锁螺旋终止面14、拉动螺杆15、传动装置16、旋转螺母17、工件18、挡块19、复位空间20、复位终止面21、螺钉22、拉动螺旋23、不自锁内螺旋24和不自锁外螺旋25。

花键套7固定在车体1上，传动装置16也在固定在车体1上。

车体1的一侧设置有挡块19。

勾紧块5和不自锁外螺杆9采用螺钉22连接在一起。

定位螺盖8与拉动螺杆15采用螺纹连接在一起。

拉紧活动空间12的轴向尺寸长度和复位空间20轴向尺寸长度相等。

不自锁外螺杆9的杆体与花键套7和定位螺盖8的内孔同轴并且是间隙配合，可以相对转动。

不自锁外螺杆9上的不自锁外螺旋25与拉动螺杆15上的不自锁内螺旋24配合形成不自锁外螺旋副11,具有不自锁性，可以将拉动螺杆15的轴向移动转换成不自锁外螺杆9的旋转运动。

花键套7的内花键与拉动螺杆15的外花键形成滑动配合的花键副10。

复位块2固定在车体1上，复位块2上设置有轴向定位面3和周向定位面4，复位时，勾紧块5沿不自锁外螺杆9轴向到轴向定位面3定位，在水平方向勾紧块5与周向定位面4重合定位，满足勾紧块5复位的要求。

复位空间20的轴向尺寸长度与不自锁外螺旋副11的螺旋导程决定勾紧块5和不自锁外螺杆9旋转摆动的角度。

复位空间20的轴向尺寸长度等于勾紧块5和不自锁外螺杆9要求旋转摆动的角度除以360度，之后再乘以不自锁外螺旋副11的螺旋导程。

传动装置16上的旋转螺母17在传动装置16输入动力时，可以转动。带动拉动螺杆15 轴向前进或后退，使拉动螺杆15的外花键与花键套7的内花键形成滑动配合花键副10，同时不自锁外螺杆9的不自锁螺旋与拉动螺杆15的不自锁内螺旋形成可以相对滑动的不自锁外螺旋副11,沿轴向带动拉动螺杆15, 不自锁外螺旋副11促使不自锁外螺杆9产生旋转摆动，同时不自锁外螺杆9也带动勾紧块5产生旋转摆动，由水平位置旋转摆动到垂直位置或由垂直位置旋转摆动水平位置。