[发明专利]一种道闸

说明书

本发明给出了一种道闸，包括支撑底板、驱动电机、驱动轴、控制器、箱体和两组拦截机构，驱动电机设置在支撑底板上，且驱动电机可驱动驱动轴自由转动，在驱动轴的上侧壁上设置有两组前后分布的弧形驱动齿条，弧形驱动齿条沿着驱动轴的圆周方向分布，且弧形驱动齿条的圆心角为α，80°≤α≤150°，两组拦截机构分别设置在驱动轴的左右两侧，且每一组拦截机构与相应的弧形驱动齿条相对应，拦截机构包括支撑轴、被动齿轮、拦截杆和限位杆。该道闸上具有两个拦截杆，可同时满足入口和出口的正常管理需求，不仅降低了使用成本，同时，也可减少了后期日常维护工作量。

技术领域

本发明涉及一种道闸。

背景技术

在现代城市生活中，随着人们经济能力的不断提升，汽车的保有总量也不断升高。在小区、商业办公楼等一些场所，物业管理部门为实现车辆有序管理，因此，在小区出入口及车库出入口上均设置有道闸。现有的道闸都是单杆，因此，一般需要在出入口处设置两个道闸，以便实现入口和出口的分别管理，出入口处设置两个道闸，造成使用成本增加，同时，也增加了日常维护工作量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道闸，该道闸上具有两个拦截杆，可同时满足入口和出口的正常管理需求，不仅降低了使用成本，同时，也可减少了后期日常维护工作量。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种道闸，包括支撑底板、驱动电机、驱动轴、控制器、箱体和两组拦截机构，所述支撑底板通过两条支腿设置在地面上，所述驱动轴的两端通过两个第一轴承座设置在所述支撑底板上，所述驱动电机设置在所述支撑底板上，且驱动电机可驱动所述驱动轴自由转动，在所述驱动轴的上侧壁上设置有两组前后分布的弧形驱动齿条，所述弧形驱动齿条沿着所述驱动轴的圆周方向分布，且弧形驱动齿条的圆心角为α，80°≤α≤150°，两组所述拦截机构分别设置在所述驱动轴的左右两侧，且每一组所述拦截机构与相应的所述弧形驱动齿条相对应，所述拦截机构包括支撑轴、被动齿轮、拦截杆和限位杆，所述支撑轴的两端通过两个第二轴承座设置在所述支撑底板上，所述被动齿轮设置在所述支撑轴上，所述拦截杆的一端与所述被动齿轮相连接，所述限位杆设置在所述支撑底板上，且限位杆位于所述拦截杆的下方，当拦截杆搭接在限位杆上部时，拦截杆呈水平状态摆放，所述控制器与所述驱动电机相连接，所述箱体设置在地面上，且支撑底板、驱动电机、驱动轴、控制器和被动齿轮位于所述箱体内部，在所述箱体上设置有用于拦截杆摆动的L形贯通槽。

优选地，在所述拦截杆的末端设置一第一连接板，所述第一连接板与一所述U形连接件相连接，所述U形连接件固定卡置在所述被动齿轮上，被动齿轮的旋转可带动拦截杆摆动。

进一步地，每一组所述拦截机构还包括一备用驱动机构，所述备用驱动机构包括电动推杆、第一连杆和第二连杆，所述第一连杆设置U形连接件上，所述第二连杆设置在所述支撑底板上，且与相应的第一连杆分别分布在驱动轴的左右两侧，所述电动推杆的固定端与所述第二连杆的上端铰接连接，所述控制器与所述电动推杆相连接。

进一步地，在所述L形贯通槽的上开口处设置一用于遮盖所述上开口的活动盖板，在所述活动盖板的底平面上设置一第一固定板，在所述第一固定板上设置有两个导向杆，两个所述导向杆套置在所述箱体上固定设置的一第二固定板上，在所述导向杆后端设置一限位板，在所述导向杆上套置有一复位弹簧，且复位弹簧卡置在第二固定板与第一固定板之间。

进一步地，在所述定位杆上套置一减振弹簧。

进一步地，在所述L形贯通槽的竖直开口内侧壁上设置有防尘刷毛。