[发明专利]双离合变速器及汽车

权利要求书

1.一种汽车用双离合变速器，其特征在于，包括：

第一离合器、第二离合器、第三离合器、输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第一输出轴、第二输出轴、第一齿轮组件和第二齿轮组件；其中，

所述第一离合器位于汽车动力源与所述输入轴之间，当所述第一离合器接合时，所述汽车动力源的动力传输到所述输入轴；

所述第二离合器与所述第三离合器的动力输入端同轴连接于所述输入轴；并且，

所述第二离合器的动力输出端与所述第一传动轴的一端传动连接，所述第一传动轴的另一端与所述第一齿轮组件动力连接，从而通过所述第二离合器将所述双离合变速器切换至三、六档；

所述第三离合器的动力输出端与所述第二传动轴的一端传动连接，所述第二传动轴的另一端与所述第一齿轮组件和所述第二齿轮组件动力连接，从而通过所述第三离合器将所述双离合变速器切换至一、二、四和五档，其中，

所述第一齿轮组件包括第一同步器、第二同步器、第一齿轮和第二齿轮；

所述第一齿轮和所述第二齿轮均与所述第一传动轴的同一个齿轮常啮合；

所述第一齿轮通过所述第一同步器与所述第一输出轴可分离地动力接合；

所述第二齿轮通过所述第二同步器与所述第二输出轴可分离地动力接合；以及

所述第二齿轮组件包括第三同步器、第四同步器、第三齿轮和第四齿轮；

所述第三齿轮和所述第四齿轮均与所述第二传动轴的同一个齿轮常啮合；

所述第三齿轮通过所述第三同步器与所述第一齿轮可分离地动力接合；

所述第四齿轮通过所述第四同步器与所述第二齿轮可分离地动力接合；

当所述双离合变速器切换至一档时，所述第一离合器、所述第三离合器、所述第二同步器、所述第三同步器接合；

当所述双离合变速器切换至二档时，所述第一离合器、所述第三离合器、所述第二同步器、所述第四同步器接合；

当所述双离合变速器切换至三档时，所述第一离合器、所述第二离合器、所述第二同步器接合；

当所述双离合变速器切换至四档时，所述第一离合器、所述第三离合器、所述第一同步器、所述第三同步器接合；

当所述双离合变速器切换至五档时，所述第一离合器、所述第三离合器、所述第一同步器、所述第四同步器接合；

当所述双离合变速器切换至六档时，所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一同步器接合。

2.如权利要求1所述的双离合变速器，其特征在于，所述第一同步器、所述第二同步器、所述第三同步器、以及所述第四同步器均为单向同步器。

3.如权利要求2所述的双离合变速器，其特征在于，所述输入轴以及所述第二传动轴均为实心轴。

4.如权利要求3所述的双离合变速器，其特征在于，所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器均为干式离合器。

5.如权利要求4所述的双离合变速器，其特征在于，所述第一齿轮和所述第二齿轮的轴间距与所述第三齿轮和所述第四齿轮的轴间距相等。

6.如权利要求5所述的双离合变速器，其特征在于，还包括第四离合器，所述第四离合器与所述输入轴动力连接。

7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-6中任意一项所述的双离合变速器。