[发明专利]一种外置自动舵连接器

权利要求书

1.一种外置自动舵连接器，用于船舶，其特征在于包括：中心主轴、电动驱动装置、手动驱动装置、手自体切换组件和切换手柄；

其中所述中心主轴套在船舶的本体主轴上，所述手自体切换组件套在中心主轴上，能够在中心主轴的轴线方向上前后滑动，并能带动中心主轴的转动；

所述手动驱动装置为船舶自带或连接器配套使用的；

所述切换手柄连接手自体切换组件，切换手柄的前后运动带动手自体切换组件前后滑动，使手自体切换组件与电动驱动装置或手动驱动装置连接，通过电动驱动装置或手动驱动装置带动手自体切换组件并带动中心主轴和船舶的本体主轴运动。

2.根据权利要求1所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述手自切换组件呈环形，内环上设置有和中心主轴卡合的滑槽或齿轮，两侧分别设置有一圈齿状卡槽。

3.根据权利要求2所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述电动驱动装置为环形电机，所述环形电机为转子为中空环形的电机，中空环形的转子在内环设置有电机轴承，通过电机轴承套在中心主轴上；所述转子前部设置有一圈和手自切换组件齿状卡槽相配合的齿状凸台。

4.根据权利要求2所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述电动驱动装置包括电机和传动装置，所述传动装置通过电机轴承套在中心主轴上，传动装置和手自切换组件相对的一侧设置有一圈和手自切换组件齿状卡槽相配合的齿状凸台；所述传动装置和电机之间通过传动带、链条、或涡轮蜗杆进行传动。

5.根据权利要求2所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述手自体切换组件和切换手柄之间通过切换器轴承和连接杆进行连接，所述切换器轴承设置在手自体切换组件的环形顶部；所述切换手柄呈圆盘状，所述切换手柄切换器轴承和切换手柄之间通过数条连接杆连接。

6.根据权利要求2所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述手动驱动装置为方向盘，所述反向盘套在中心主轴上，位于切换手柄和手自体切换组件之间。

7.根据权利要求6所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述方向盘的中心依次设置有前轴和前轴轴承，方向盘通过前轴轴承套在中心主轴上；所述前轴和手自切换组件相对的一侧设置有一圈和手自切换组件齿状卡槽相配合的齿状凸台。

8.根据权利要求2所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述连接器还包括锁紧帽，用于插入中心主轴固定船舶的本体主轴。

9.根据权利要求1所述的外置自动舵连接器，其特征在于：所述连接器还包括壳体，所述中心主轴、电动驱动装置和手自体切换组件设置在壳体内。