[发明专利]一种自行车多用包的固定方法

说明书

本发明公开了一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：包括包主体，所述包主体的顶端上设有通过拉链封闭的上包口,所述包主体的底端设有通过拉链封闭的下包口，所述上包口的一侧设有挎带一且上包口的另一侧设有挎带二，所述挎带一的一端通过日字扣一与锁紧扣件一连接，所述挎带二的一端通过日字扣二与锁紧扣件二连接，所述挎带一和挎带二均通过日字扣三与锁紧扣件三连接；且所述下包口的两侧均设有锁紧扣件四。

技术领域

本发明涉及一种自行车多用包，特别是一种自行车多用包在自行车上的固定方法。

背景技术

现在自行车还是人们短途出行的一种交通工具，而野外骑行是人们喜欢的一种方式。人们外出时有很多东西需要携带，如手机、钱包、水等，骑行放在身上很不方便。因而人们喜欢带一个挎包，将上述物体收纳在包中便于携带，但是如果骑行时将包挎背在身上晃来晃去也很不方便，因而我们需要将挎包牢固捆绑在自行车车头，便于人们照看，因而需要考虑设计一种简便且牢固的用于自行车上的捆绑方式来解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种自行车多用包的固定方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车多用包的固定方法，其特征在于：包括包主体，所述包主体的顶端上设有通过拉链封闭的上包口,所述包主体的底端设有通过拉链封闭的下包口，所述上包口的一侧设有挎带一且上包口的另一侧设有挎带二，所述挎带一的一端通过日字扣一与锁紧扣件一连接，所述挎带二的一端通过日字扣二与锁紧扣件二连接，所述挎带一和挎带二均通过日字扣三与锁紧扣件三连接；且所述下包口的两侧均设有锁紧扣件四，所述锁紧扣件三能够与对应的锁紧扣件四卡接，固定步骤如下：

一，将包主体放置于车头架外侧，并使上包口朝上，将挎带一上的锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接而使包主体的一侧能够挂在车把管上；将挎带二上的锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接而使包主体的另一侧能够挂在另一车把管上；分别拉动挎带一和挎带二，挎带一和挎带二通过日字扣三能够缩短锁紧扣件三与包主体间挎带的长度，从而使包主体与车把管连接紧密，

二，将挎带一从包的顶端斜绕过包主体，且将挎带二从包的顶端绕过包主体，从而挎带一与挎带二在包主体表面形成交叉，然后将挎带一与挎带二从包主体的下方拉回到包主体上方，然后将锁紧扣件一与锁紧扣件二卡接使挎带一与挎带二套在T形管上；

三，挎带一通过日字扣一收短从而使挎带一将包主体紧紧缠绕于车头架外侧；同时挎带二通过日字扣二收短从而使挎带二将包主体紧紧缠绕于车头架外侧。

所述上包口的两侧均设有扣环，所述挎带一和挎带二与对应的扣环连接。

所述挎带一和挎带二上设有套环。

所述步骤一还包括：将包主体下端卷若干圈形成包卷，从而将下包口包裹在内，在锁紧扣件三与相应的锁紧扣件四卡接的同时能够固定包卷。

本发明的有益效果是：通过上述捆绑我们能够将包主体紧紧绑扣于自行车的车头架外侧，便于人们在骑行中照看，而且不占后排车架，当然有些自行车是没有后排车架的，而且绑扎及解开方式简便，不用打结解结，而且挎带一和挎带二在捆绑过程中能够将上包口封住，因而防止拉链被震松而导致上包口打开，而且捆扎牢固不会松。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是包主体没有收卷时的结构示意图

图2包主体收卷后捆绑于自行车上的流程示意图一；

图3包主体收卷后捆绑于自行车上的流程示意图二；

图4包主体收卷后捆绑于自行车上的流程示意图三；

图5包主体收卷后采用另外的捆绑方式捆绑于自行车上的示意图；