[发明专利]立式停车位智能设备在审
申请号: | 201911408028.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111101462A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 李国伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市前海硕极科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 停车位 智能 设备 | ||
1.一种立式停车位智能设备,其特征在于,包括:
杆体(1),所述杆体(1)包括设于所述停车位一侧边缘的固定部(11)和与所述固定部(11)可移动连接的升降部(12),所述升降部(12)至少部分位于所述停车位的上方;
显示模块(2),连接在所述升降部(12)上,并位于所述停车位的上方;
控制主机(3),设于所述固定部(11);以及
驱动系统(4),设于所述固定部(11),并与所述升降部(12)连接;
所述控制主机(3)能够控制所述驱动系统(4)运动,以驱动所述升降下降或上升,对应使得所述显示模块(2)下降至距离所述停车位小于第一预设距离阈值的位置处而挡住所述停车位,或者上升至距离所述停车位大于第二预设距离阈值的位置处而使车辆能够驶入所述停车位;
其中,所述第一预设距离阈值小于所述第二预设距离阈值。
2.根据权利要求1所述的立式停车位智能设备,其特征在于,所述控制主机(3)包括主板(31)以及与所述主板(31)、外部终端分别通信的通信模块(32),所述主板(31)存储有所述停车位的加密信息;
所述显示模块(2)与服务器通信,在进行停车位预定时,所述服务器用于根据外部终端发送的车位预定请求,返回所述停车位的车位编码以及所述停车位的车位验证信息至所述外部终端,并根据所述车位预定请求携带的当前请求停车位的车辆的车辆身份信息,生成携带有所述车辆身份信息的车位预定指令,并通过所述通信模块(32)将所述车位预定指令发送给所述主板(31),所述服务器还用于根据所述车位预定请求控制所述显示模块(2)显示所述车辆身份信息;
当所述主板(31)在通过所述通信模块(32)接收到所述服务器发送的车位预定指令时,控制所述驱动系统(4)运动,以驱动所述升降部(12)下降,使得所述显示模块(2)下降至距离所述停车位小于第一预设距离阈值的位置处而挡住所述停车位;
所述主板(31)在判断外部终端发送的车位验证信息与所述停车位的加密信息一致时,控制所述升降部(12)上升,使得所述显示模块(2)上升至距离所述停车位大于第二预设距离阈值的位置处而使车辆能够驶入所述停车位。
3.根据权利要求2所述的立式停车位智能设备,其特征在于,所述立式停车位智能设备还包括:
探测模块(5),安装在所述杆体(1)和/或所述显示模块(2)上,用于探测车位状态,其中,所述车位状态包括有车状态和无车状态;
所述控制主机(3)还包括与所述主板(31)电连接的车位感应器(33),所述车位感应器(33)用于接收所述探测模块(5)探测的车位状态,并将所述车位状态反馈至所述主板(31);
所述主板(31)能够通过所述通信模块(32)与服务器通信,所述主板(31)能够将所述车位状态信息上报至服务器,使得所述服务器根据所述车位状态确定车辆停在所述停车位上的时长,以根据所述时长进行计费。
4.根据权利要求3所述的立式停车位智能设备,其特征在于,所述服务器在确定车位状态由有车状态切换成无车状态时,控制所述显示模块(2)显示预设信息,所述预设信息用于指示对应的停车位可被预定。
5.根据权利要求3或4所述的立式停车位智能设备,其特征在于,所述探测模块(5)安装在所述显示模块(2)的下方;和/或,
所述探测模块(5)包括超声波传感器和光电传感器中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的立式停车位智能设备,其特征在于,所述固定部(11)包括固定在所述停车位一侧边缘的底座(111)、第一主立杆(112)和第二主立杆(113),所述升降部(12)包括一端与所述第一主立杆(112)可移动连接,另一端与所述第二主立杆(113)固定连接的升降竖杆,所述显示模块(2)连接于所述第二主立杆(113)远离所述升降竖杆的一端;
所述控制主机(3)和所述驱动系统(4)设于所述底座(111)。
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