[发明专利]基于组态软件的预案控制系统

说明书

本发明公开了一种基于组态软件的预案控制系统，所述预案控制系统包括预案执行范围模块、预案操作面板和弹出采用触发机制，所述预案执行范围模块、预案操作面板和弹出采用触发机制均与PLC控制器或其他触发源相连接，所述预案操作面板主要包括预案参量展现块、触发条件展现块和执行设备展现块，所述预案操作面板的弹出主要由触发条件展现块中的触发条件所决定，该控制系统使用成熟的组态软件，简化参数调整操作。组态软件接收来自触发信号源的触发信号，根据设置的阈值，进行触发预案运行界面。根据实际情况，执行相关预案。

技术领域

本发明属于隧道机电设备技术领域，具体为基于组态软件的预案控制系统。

背景技术

当前随着国家及地方高速公路网的规划与实施，长大隧道越来越频繁的出现在高速公路中。运营、维护单位经过几年的运行实践，管理水平得到了长足的提高，在运营管理中也形成了各具特色的应急预案。因此对隧道监控中应用较多的监控软件提出了更高的要求。

现有的技术是由用户、软件开发单位组建预案小组，通过预案研讨会的形式确定设备控制逻辑需求，进行有针对性地开发，开发周期长，开发成本较高，对开发人员的技术能力有较高要求，并且传统的交通监控平台控制逻辑下，对设备的控制方式单一化，定制化，主要通过在平台开发周期内便提前设定好的控制方式进行控制，现有技术基于软件代码开发的方式，在开发前期和开发周期内通过讨论、调研等方式明确控制逻辑和交通控制方案，而在运营期间对已经布局的控制逻辑和控制方案无法有效地进行优化调整甚至不能进行优化，后期优化和新建过程繁琐。系统架构不合理，数据分散，数据分析不足，与第三方联动不够灵活，扩展性差。

发明内容

本发明为了节约控制方案开发的时间，降低对控制平台开发人员技术能力的要求，节约成本，提供了一种基于组态软件的隧道交通预案控制系统，可实现所有设备的组态化，运营期间，可根据实际运营管理的情况不断调整和优化控制方案。

本发明采用的技术方案如下：基于组态软件的预案控制系统，所述预案控制系统包括预案执行范围模块、预案操作面板和弹出采用触发机制，其特征在于：所述预案执行范围模块、预案操作面板和弹出采用触发机制均与PLC控制器或其他触发源相连接，所述预案操作面板主要包括预案参量展现块、触发条件展现块和执行设备展现块，所述预案操作面板的弹出主要由触发条件展现块中的触发条件所决定，所述预案参量展现块中的预案参量和触发条件展现块中的触发条件均由PLC控制器或其他触发源控制。

进一步的，所述PLC控制器为现场控制器，主要负责区域内的设备数据采集和设备执行。

进一步的，所述预案执行范围模块中的预案执行范围是预案根据地理位置分区及预案分类进行预案配置。

进一步的，所述预案操作面板是用于触发、调整、配制、执行预案的人机界面，所述预案操作面板由监控人员控制，监控人员根据现场实际情况可调整预置的预案配置，并采用人工确认的方式完成控制信息的下发。

进一步的，所述预案配置是针对现场设备进行添加、删除功能块的组态软件操作过程。

进一步的，所述弹出采用触发机制为一种当预案参量达到触发条件时，将预案操作界面弹出的机制。

进一步的，所述执行设备展现块显示操作面板上与预案执行相关的所有现场设备，以及现场设备的状态和操作，所述现场设备受多个预案控制。

进一步的，所述预案控制现场不同地点不同类型多台设备。

进一步的，所述预案控制系统具有可扩展性。

进一步的，所述可扩展性通过组态方式进行实现，具体的组态方式的流程包括配置触发信号、设置阈值和组态预案操作面板。