[发明专利]一种基于5G的智能交通路径规划和导航系统及其工作方法

说明书

本发明提出了一种基于5G的智能交通路径规划和导航系统及其工作方法，包括用户智能终端，用户智能终端分别与边缘服务设备和导航服务器相连接，边缘服务设备与导航服务器相连接。本发明通过用户智能终端用于向导航服务器发送路径请求，并接收路径信息和显示动态导航过程，导航服务器用于路径计算并向用户智能终端推送结算结果，边缘计算服务MAP智能终端用于提供拥堵情况、路径纠偏、流量预警等信息，并为附近的智能终端提供数据支持，依托边缘计算进行智能的行车路线规划，实现智能推荐路径以及实施获取交通信息，从而达到智能出行。

技术领域

本发明涉及智能交通的技术领域，尤其涉及一种基于5G的智能交通路径规划和导航方法和系统及其工作方法。

背景技术

现代智能交通环境下，交通系统需要具备能够合理分配交通流量，从而减少道路拥堵、减少交通事故、减少交通参与者的时间成本、减少交通参与者经济成本等能力。而最佳路径规划是智能交通的重要组成部分，必然成为导航系统的重点研究内容。目前的主流导航系统的路径规划一般只考虑单一的因素，例如路程或者时间或者通行费用等，没有将其他因素加入到路径规划的决策中，尤其是没有利用边缘计算的强大支撑能力，为交通参与者提供实时的自主决策导航系统。主要工作流程：使用者输入目的地请求——导航系统进行路径规划和推荐——使用者选择路线——使用者根据导航线路行驶至目的地。

上述方法的主要缺陷在于：

（1）路径情况变化显示不及时，无法实时显示预定路径的交通流量及变化趋势。

（2）无法做到智能推荐路径，只有使用者已经按照选择路径行驶，且交通部门或同路径使用者手动上报交通状况后，导航服务器才会推送通行状况，往往导致使用者已经进入拥堵路段而无法变更路径。

发明内容

针对现有导航系统中路径情况变化显示不及时，无法做到智能推荐路径的技术问题，本发明提出一种基于5G的智能交通路径规划和导航方法和系统及其工作方法。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是这样实现的：

一种基于5G的智能交通路径规划和导航方法和系统，包括用户智能终端，用户智能终端分别与边缘服务设备和导航服务器相连接，边缘服务设备与导航服务器相连接。

优选地，所述边缘服务设备包括边缘计算服务MAP智能终端，边缘计算服务MAP智能终端分别与用户智能终端和导航服务器相连接。

一种基于5G的智能交通路径规划和导航方法和系统的工作方法，包括如下步骤：

S1，用户通过用户智能终端进入导航系统；

S2，获取用户智能终端当前的位置作为起点；

S3，用户输入终点位置信息；

S4，导航服务器根据起点位置和终点位置进行路径规划；

S5，导航服务器将规划好的路径进行导航信息推送至用户智能终端；

S6，用户智能终端接收导航信息，并解析导航服务器推送的导航路线信息；

S7，用户智能终端开始导航，直至用户抵达终点或用户主动结束导航。

优选地，所述步骤S4中的路径规划方法，包括如下步骤：

S401，导航路径初选，根据用户的起终点信息，导航服务器进行路径的初步规划；

S402，获取时间成本权值，导航服务器根据拟定路线的限速信息以及大数据分析信息给出时间成本权值；

S403，获取距离成本权值，导航服务器根据拟定路线的总行进距离给出距离成本权值；

S404，获取费用成本权值，导航服务器根据拟定路线的收费情况计算出费用成本权值；