[发明专利]挂式停车位智能设备及停车位的使用方法在审

专利信息
申请号: 201911409867.1 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111101464A 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 李国伟 申请(专利权)人: 深圳市前海硕极科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E04H6/42;G08G1/14;G07B15/02
代理公司: 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 代理人: 卢杏艳
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 停车位 智能 设备 使用方法
【说明书】:

发明实施例公开了一种挂式停车位智能设备及停车位的使用方法,所述挂式停车位智能设备包括:杆体,杆体包括悬挂于停车位上方的固定部和与固定部可移动连接的升降部;显示模块,连接在升降部上,并位于停车位的上方;控制主机,设于固定部,并与显示模块电连接;以及驱动系统,设于固定部,并与升降部连接;控制主机能够控制驱动系统运动,以驱动升降部下降或上升,对应使得显示模块下降至距离停车位小于第一预设距离阈值的位置处而挡住停车位,或者上升至距离停车位大于第二预设距离阈值的位置处而使车辆能够驶入停车位;第一预设距离阈值小于第二预设距离阈值,实现了停车位的智能化预定。

技术领域

本发明涉及智能停车领域,尤其涉及一种挂式停车位智能设备及停车位的使用方法。

背景技术

现有的车位管理设备如车位锁,主要用于车位管制、实现车位的单一管理,在占用停车位时,需要手动将车位锁所在停车位的中部区域;在使用停车位时,需要解锁车位锁,操作过程繁琐。

发明内容

针对上述技术问题,本发明实施例提供了一种挂式停车位智能设备及停车位的使用方法。

本发明实施例的第一方面提供一种挂式停车位智能设备,包括:

杆体,所述杆体包括悬挂于所述停车位上方的固定部和与所述固定部可移动连接的升降部;

显示模块,连接在所述升降部上,并位于所述停车位的上方;

控制主机,设于所述固定部,并与所述显示模块电连接;以及

驱动系统,设于所述固定部,并与所述升降部连接;

所述控制主机能够控制所述驱动系统运动,以驱动所述升降部下降或上升,对应使得所述显示模块下降至距离所述停车位小于第一预设距离阈值的位置处而挡住所述停车位,或者上升至距离所述停车位大于第二预设距离阈值的位置处而使车辆能够驶入所述停车位;

其中,所述第一预设距离阈值小于所述第二预设距离阈值。

可选地,

所述控制主机包括主板以及与所述主板、外部终端分别通信的通信模块,所述主板存储有所述停车位的加密信息;

所述显示模块与服务器通信,在进行停车位预定时,所述服务器用于根据外部终端发送的车位预定请求,返回所述停车位的车位编码以及所述停车位的车位验证信息至所述外部终端,并根据所述车位预定请求携带的当前请求停车位的车辆的车辆身份信息,生成携带有所述车辆身份信息的车位预定指令,并通过所述通信模块将所述车位预定指令发送给所述主板,所述服务器还用于根据所述车位预定请求控制所述显示模块显示所述车辆身份信息;

当所述主板在通过所述通信模块接收到所述服务器发送的车位预定指令时,控制所述驱动系统运动,以驱动所述升降部下降,使得所述显示模块下降至距离所述停车位小于第一预设距离阈值的位置处而挡住所述停车位;

所述主板在判断外部终端发送的车位验证信息与所述停车位的加密信息一致时,控制所述升降部上升,使得所述显示模块上升至距离所述停车位大于第二预设距离阈值的位置处而使车辆能够驶入所述停车位。

可选地,所述挂式停车位智能设备还包括:

探测模块,安装在所述杆体和/或所述显示模块上,用于探测车位状态,其中,所述车位状态包括有车状态和无车状态;

所述控制主机还包括与所述主板电连接的车位感应器,所述车位感应器用于接收所述探测模块探测的车位状态,并将所述车位状态反馈至所述主板;

所述主板能够通过所述通信模块与服务器通信,所述主板能够将所述车位状态信息上报至服务器,使得所述服务器根据所述车位状态确定车辆停在所述停车位上的时长,以根据所述时长进行计费。

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