[发明专利]一种分岔段隧道的施工方法

说明书

本发明属于隧道施工领域，本发明实施例所提供的一种分岔段隧道的施工方法，包括：S1、第一小断面隧道的开挖和支护；S2、断面渐变段隧道的开挖和支护，对断面渐变段隧道进行初期支护；S3、大断面隧道的开挖和支护；S4、反向渐变段隧道的开挖和支护；S5、第二小断面隧道的开挖和支护。通过上述方法，对断面渐变段隧道仅采用初期支护，那么对应的断面渐变段的长度不能太长，对应的隧道的断面面积逐渐增大，所以对应的反向渐变段隧道的长度和断面面积均较小，从而能够一次性完成反向开挖，并且由于断面渐变段隧道仅进行初期支护，反向开挖时可以仅拆除对应的初期支护，从而减少了临时支护的工程量，提高了工作效率，缩短了施工工期。

技术领域

本发明属于隧道施工领域，尤其涉及一种分岔段隧道的施工方法。

背景技术

随着城市地面交通的日益饱和，路网的发展逐渐由地上转为地下，以隧道的形式建造的地下路网得到应用，地下路网的形式也由简单的单向式交通逐步变为复杂的地下互通。在地下互通立交分岔段主线与匝道分岔段的隧道断面面积差距往往很大。

分岔段隧道常规的施工方法以施工方向可以分为两种，一种是由大断面隧道往小断面隧道施工，另一种是由小断面隧道往大断面隧道施工。由大断面隧道往小断面隧道施工，是最常用的开挖方法，不会造成初支工程浪费，但实际工作条件下，不可避免的会出现由小断面隧道往大断面隧道开挖的情况。而由小断面隧道往大断面隧道施工，无法由小断面隧道直接扩挖至大断面，需通过较长的一段从小断面到大断面的过渡段，由于过渡段的长度较长，对应的隧道端面面积较大，采用一次性扩挖成大断面易形成塌方，无法一次性扩挖到位，需要反向多次开挖至设计大断面，而多次开挖需增设更多的临时初期支护。反向多次开挖至设计断面，降低了工作效率，不能满足工期要求。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种分岔段隧道的施工方法，以解决由小断面隧道往大断面隧道施工，需反向多次开挖至设计断面，降低了工作效率的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案是这样实现的：

本发明实施例所提供的一种分岔段隧道的施工方法，该分岔段隧道的施工方法包括以下步骤：

S1、第一小断面隧道的开挖和支护，所述第一小断面隧道的跨度为D1，对所述第一小断面隧道进行初期支护和二衬支护；

S2、断面渐变段隧道的开挖和支护，所述断面渐变段隧道从与所述第一小断面隧道连接的第一端延伸到相对的第二端，从所述第一端到所述第二端，所述断面渐变段隧道的跨度和高度逐渐增大；对所述断面渐变段隧道进行初期支护；

S3、大断面隧道的开挖和支护，所述大断面隧道连接所述断面渐变段隧道的所述第二端；所述大断面隧道的跨度为D2，D2大于D1；对所述大断面隧道进行初期支护和二衬支护；

S4、反向渐变段隧道的开挖和支护，所述反向渐变段隧道从所述大断面隧道与所述第二端连接的一端延伸到相对的第三端，从所述一端向所述第三端开挖的方向与从所述第一端向所述第二端开挖的方向相反；从所述一端到所述第三端，所述反向渐变段隧道的跨度逐渐增大；开挖所述反向渐变段隧道，拆除所述断面渐变段隧道的初期支护，所述断面渐变段隧道与所述反向渐变段隧道，挖通后形成中间段隧道，对所述中间段隧道进行初期支护和二衬支护；

S5、第二小断面隧道的开挖和支护，所述第二小断面隧道与所述反向渐变段隧道的所述第三端连接；所述第二小断面隧道的跨度为D3，D3小于所述大断面隧道跨度D2；对所述第二小断面隧道进行初期支护和二衬支护。

进一步地，所述分岔段隧道的施工方法还包括：

S6、前进段隧道的正向开挖和支护，所述前进段隧道的起始端连接所述大断面隧道的与所述一端相对的另一端；在所述大断面隧道的开挖和支护完成后，对所述前进段隧道进行正向开挖和支护，所述正向开挖的方向与所述反向渐变段隧道的开挖方向相反。