[发明专利]一种压力控制装置、方法及车辆

权利要求书

1.一种压力控制装置，应用于车辆取力器和/或后主减器系统压力控制，其特征在于，包括压力检测模块(1)、第一判断模块(2)、提醒模块(3)、第二判断模块(4)和车辆控制模块(5)；

所述压力检测模块(1)，用于实时测量车辆取力器和/或后主减器系统压力信息；所述压力检测模块(1)包括通气塞和测压元件(11)，所述通气塞的与车辆取力器和/或后主减器连接，所述通气塞包括通气槽(12)，所述通气槽(12)的一端与所述车辆取力器和/或后主减器连通，所述通气槽(12)的另一端与所述测压元件(11)连接，所述测压元件(11)用于实时测量所述通气槽(12)中的压力信息；所述通气槽(12)包括依次连通的第一通气槽(121)、第二通气槽(122)和第三通气槽(123)；所述第一通气槽(121)的一端密封，并且所述测压元件(11)设置在密封处内侧，所述第一通气槽(121)的另一端与所述第二通气槽(122)连通，所述第二通气槽(122)中设置防浪板(13)，用于阻隔飞溅到所述第二通气槽(122)中的油液；

所述第一判断模块(2)，用于判断所述压力信息是否超过第一阈值；

所述提醒模块(3)，用于在所述压力信息超过所述第一阈值时，向驾驶员发出第一警示信息；

所述第二判断模块(4)，用于判断所述压力信息是否超过第二阈值；

所述车辆控制模块(5)，用于当所述压力信息超过所述第二阈值时，控制所述车辆取力器和/或后主减器停止工作，以及向驾驶员发出第二警示信息。

2.根据权利要求1所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述第一通气槽(121)密封的一端不低于所述第一通气槽(121)与所述第二通气槽(122)连通的一端，并且所述第一通气槽(121)与所述第二通气槽(122)连通的一端高于所述第三通气槽(123)与所述第二通气槽(122)连通的一端。

3.根据权利要求1所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述防浪板(13)的底部与所述第二通气槽(122)的底部不接触。

4.根据权利要求1所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述第三通气槽(123)与所述第二通气槽(122)连通的一端高于所述第三通气槽(123)与车辆取力器和/或后主减器连通的一端。

5.根据权利要求1所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述第一警示信息为显示屏显示和语音提醒系统压力较高，停车降压信息。

6.根据权利要求1所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述第二警示信息为显示屏显示和语音提醒系统压力过高，及时维修信息。

7.根据权利要求1所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述第一阈值为系统警戒压力值，所述第二阈值为系统压力峰值临界点。

8.一种压力控制方法，应用于执行权利要求1-7任一项所述的一种压力控制装置，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

实时获取车辆取力器和/或后主减器系统压力信息；

判断所述压力信息是否超过第一阈值，若是，向驾驶员发出第一警示信息；

判断所述压力信息是否超过第二阈值，若是，控制所述车辆取力器和/或后主减器停止工作，以及向驾驶员发出第二警示信息。

9.一种车辆，所述车辆配置四驱系统，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-7任一项所述的一种压力控制装置。