[发明专利]轻量化的汽车座椅靠背锁

说明书

本发明涉及轻量化的汽车座椅靠背锁，包括橡胶块、外板、解锁杆、拉簧、锁块、拨块、锁块轴套和拨块轴套，所述外板底端开设有用以卡入锁扣的凹槽，外板的正面设置橡胶块；所述外板的背面左侧通过拨块轴套安装拨块，外板的背面右侧通过锁块轴套安装锁块；所述解锁杆的左端连接在拨块上部，解锁杆的右端向外延伸，所述拉簧一端勾住锁块、另一端勾住解锁杆的左端，拉簧对拨块施加顺时针旋转的力，拉簧对锁块施加逆时针旋转的力；所述拨块中部设有凸部，所述锁块中部设有凹部，锁块下部设有锁勾；本发明在保证强度的前提下，不光减少了零件，体积、重量都得以大幅减小，实现了轻量化，并且因为结构的精巧，更利于不同车型的布置。

技术领域

本发明涉及一种轻量化的汽车座椅靠背锁，属于汽车座椅装备领域。

背景技术

目前的汽车座椅靠背锁多采用内板、外板两块钣金，通过铆钉连接包住拨块和锁块形成锁体，锁体再通过螺栓固定在座椅靠背上。这种结构的靠背锁零件多，体积大，重量重。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种轻量化的汽车座椅靠背锁，在保证强度的前提下，不光减少了零件，体积、重量都得以大幅减小，实现了轻量化，并且因为结构的精巧，更利于不同车型的布置。

按照本发明提供的技术方案：轻量化的汽车座椅靠背锁，包括橡胶块、外板、解锁杆、拉簧、锁块、拨块、锁块轴套和拨块轴套，所述外板底端开设有用以卡入锁扣的凹槽，外板的正面设置橡胶块；所述外板的背面左侧通过拨块轴套安装拨块，外板的背面右侧通过锁块轴套安装锁块；所述解锁杆的左端连接在拨块上部，解锁杆的右端向外延伸，所述拉簧一端勾住锁块、另一端勾住解锁杆的左端，拉簧对拨块施加顺时针旋转的力，拉簧对锁块施加逆时针旋转的力；所述拨块中部设有凸部，所述锁块中部设有凹部，锁块下部设有锁勾；上锁时，锁扣卡在锁勾中，所述锁勾向上抵住锁扣，所述橡胶块向下压紧锁扣，凹部和凸部相互咬合对锁块和拨块进行限位；所述解锁杆向左移动后，凹部和凸部能够脱离咬合，所述锁块在拉簧的施力下逆时针转动使锁扣脱离锁勾从而进行解锁。

进一步地，所述外板上设置用以安装橡胶块的橡胶块支架。

进一步地，所述锁块轴套和拨块轴套穿过橡胶块支架和外板上的孔通过翻铆与橡胶块支架和外板固定在一起。

进一步地，所述解锁杆的左端设L型拐角，L型拐角处设有凸起。

进一步地，所述外板上部的截面为匚型，外板的上部能阻止解锁杆从拨块上脱出。

进一步地，所述锁块的上部右侧设有锁块凸包用以抵住外板对锁块顺时针旋转进行限位。

进一步地，所述拨块左侧设有拨块凸包用以抵住外板对拨块逆时针旋转进行限位。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

本发明取消了锁体的内板，将拨块和锁块安装在空心轴套上，再将空心轴套铆接在外板上，形成锁体，螺栓穿过空心轴套上的孔将锁体固定在座椅靠背上。这种结构的靠背锁在保证强度的前提下，不光减少了零件，体积、重量都得以大幅减小，实现了轻量化，并且因为结构的精巧，更利于不同车型的布置。

附图说明

图1是本发明装置的锁止状态的主视图。

图2是本发明装置的锁止状态后视图。

图3是本发明装置的爆炸示意图。

图4是本发明装置的轴套结构剖视图。

图5是本发明装置的拉簧安装剖视图。

图6是本发明装置的锁扣最上位置状态示意图。

图7是本发明装置的解锁拨块最左位置状态示意图。

图8是本发明装置的解锁后静止状态示意图。