[发明专利]一种空气舵铆接工艺方法有效
申请号: | 201911410445.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111069514B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 吕天明;赵俊;庄玉蓉;聂绪胜;闫安;翟永卉;肖群;王春艳;冯凯 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天红阳机电有限公司 |
主分类号: | B21J15/08 | 分类号: | B21J15/08;B21J15/14;B21J15/18;B64C9/32 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 梁凯 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 铆接 工艺 方法 | ||
1.一种空气舵铆接工艺方法,所述空气舵包括钛合金舵叉、铝基复合材料舵板、钛合金过渡舵板和C/SiC前缘,其特征在于,所述方法包括:
在所述钛合金舵叉以及所述铝基复合材料舵板上加工形成交错分布的第一铆钉孔;
在对所述钛合金舵叉与所述铝基复合材料舵板进行铆接时,在所述钛合金舵叉与所述铝基复合材料舵板上对应的所述第一铆钉孔内安装锥销铆钉,所述锥销铆钉的小端凸出对应的所述第一铆钉孔,对所述小端的凸出部分进行加热,在加热至预设状态后,对所述小端进行气动铆接;按先中间后两边对称铆接的铆接顺序对所述钛合金舵叉与所述铝基复合材料舵板进行铆接;
在所述钛合金过渡舵板上形成多个第二铆钉孔,通过所述钛合金过渡舵板上的多个所述第二铆钉孔,向所述铝基复合材料舵板上配加工形成多个与所述第二铆钉孔配对的通孔;
在对所述铝基复合材料舵板和所述钛合金过渡舵板进行铆接时,在所述钛合金过渡舵板上的所述第二铆钉孔和所述铝基复合材料舵板上对应的与所述第二铆钉孔配对的通孔内插入第一铆钉,对所述第一铆钉进行静压铆接,再对所述第一铆钉进行气动铆接;采用双面交错的方式对所述铝基复合材料舵板和所述钛合金过渡舵板进行铆接;
在所述钛合金过渡舵板上形成多个第三铆钉孔,通过所述钛合金过渡舵板上的多个所述第三铆钉孔,向所述C/SiC前缘上配加工形成多个与所述第三铆钉孔配对的通孔,采用双面锪窝的方式,将所述钛合金过渡舵铆钉孔锪窝;
在对所述钛合金过渡舵板和所述C/SiC前缘进行铆接时,在所述钛合金过渡舵板上的所述第三铆钉孔和所述C/SiC前缘上对应的与所述第三铆钉孔配对的通孔内插入第二铆钉,对所述第二铆钉进行静压铆接,用锤铆对所述第二铆钉进行铆接;
其中,所述锥销铆钉、所述第一铆钉以及所述第二铆钉均采用材料1Cr18Ni9Ti制成。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述锥销铆钉的小端凸出对应的所述第一铆钉孔,所述小端凸出的长度在长度范围4.5mm~5.5mm内。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述小端的凸出部分进行加热,在加热至预设状态后,对所述小端进行气动铆接,包括:
对所述小端的凸出部分进行气焊辅助加热,气焊辅助加热时,将火焰直径调节到4mm~6mm范围内,单次加热时间持续5秒,所述小端的凸出部分的温度不高于400度,加热至所述小端的凸出部分为红色或暗红色后,对所述小端进行气动铆接。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述第一铆钉进行静压铆接,再对所述第一铆钉进行气动铆接,包括:
调整静压机,控制铆钉压缩行程为0.7mm~0.9mm,静压铆接完成后的所述第一铆钉的铆钉长度范围为10.8mm~11.2mm,使用气枪进行铆接,铆接完成后所述第一铆钉的墩头直径范围为4.3mm~4.7mm。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在对所述铝基复合材料舵板和所述钛合金过渡舵板进行铆接时,所述方法还包括:
将所述铝基复合材料舵板和所述钛合金过渡舵板接触位置刷涂一层环氧树脂胶,并将所述铝基复合材料舵板和所述钛合金过渡舵板组织在一起。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述第二铆钉进行静压铆接,包括:
调整静压机,控制铆钉压缩行程为0.7mm~0.9mm,静压铆接完成后的所述第二铆钉的铆钉长度范围为20.8mm~21.2mm。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述第一铆钉孔的中心直径为6mm且莫氏锥度0°;
所述第二铆钉孔的直径为2.5mm,所述多个与所述第二铆钉孔配对的通孔的直径为3.1mm;
所述第三铆钉孔的直径为2.5mm,所述多个与所述第三铆钉孔配对的通孔直径为3.1mm。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用锤铆对所述第二铆钉进行铆接,包括:
使用锤铆对所述第二铆钉进行铆接,使得铆接完成后所述第二铆钉的墩头填满锪窝孔;
打磨所述铆钉墩头,使得所述第二铆钉的头部与所述钛合金过渡舵板接平。
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