[发明专利]飞行器防冰控制系统预热逻辑在审
申请号: | 201911410899.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111392043A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | R.J.卡皮诺二世;A.扎德尔 | 申请(专利权)人: | 古德里奇公司 |
主分类号: | B64D15/20 | 分类号: | B64D15/20;B64D15/22;B64D15/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吕传奇;申屠伟进 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 控制系统 预热 逻辑 | ||
1.一种从电子控制系统向飞行器表面上的电热装置供电以控制所述飞行器表面上的结冰的方法,所述方法包括:
确定临界温度(TC),在所述临界温度下或低于所述临界温度,将使用防结冰系统对所述飞行器表面预热;
利用外界空气温度(OAT)传感器来感测外界空气温度;
利用液态水含量(LWC)检测器来检测外部液态水含量(LWC);
使用所述电子控制系统来计算功率电平;以及
在所述电子控制系统的控制下向所述电热装置供应具有计算的功率电平的电力,所述计算的功率电平:
为零,条件是:
OATTC;并且
LWC=0;
基于OAT和LWC来控制,条件是:
OATTC;并且
LWC0;
基于OAT和LWC来控制,条件是:
OAT
LWC0;以及
基于OAT来控制,条件是:
OAT
LWC=0。
2.如权利要求1所述的方法,其中通过控制所述供应的电力的工作比来控制所述功率电平。
3.如权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
确定阈值温度(TT),高于所述阈值温度,将不使用所述防结冰系统;以及
在OATTT的情况下,计算零功率电平。
4.如权利要求3所述的方法,其中TT为约1.7℃(35℉)。
5.如权利要求1所述的方法,其中基于在风洞试验设备中执行的试验来确定TC。
6.如权利要求1所述的方法,其中基于可用的功率预算来确定TC。
7.如权利要求1所述的方法,其中所述表面在旋转叶片上。
8.如权利要求1所述的方法,其中:
所述OAT传感器远离所述电热装置安装;并且
所述LWC检测器远离所述电热装置安装。
9.如权利要求1所述的方法,所述方法还包括重复地执行所述方法。
10.如权利要求9所述的方法,所述方法还包括响应于步进信号而执行所述方法。
11.一种用于控制飞行器表面上的结冰的防冰系统,所述防冰系统包括:
外界空气温度(OAT)传感器,所述OAT传感器被配置成提供指示OAT的信号;
液态水含量(LWC)检测器,所述LWC检测器被配置成提供指示LWC的信号;
电热装置,所述电热装置安置在所述飞行器表面上;
电子控制系统,所述电子控制系统被配置成:
确定临界温度(TC),在所述临界温度下或低于所述临界温度,将使用防结冰系统对所述飞行器表面预热;并且
向所述电热装置供应具有计算的功率电平的电力,所述计算的功率电平:
为零,条件是:
OATTC;并且
LWC=0;
基于OAT和LWC来控制,条件是:
OATTC;并且
LWC0;
基于OAT和LWC来控制,条件是:
OAT
LWC0;以及
基于OAT来控制,条件是:
OAT
LWC=0。
12.如权利要求11所述的防冰系统,其中通过控制所述供应的电力的工作比来控制所述功率电平。
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