[发明专利]车辆及其灯光控制方法和灯光控制系统在审
申请号: | 201911411181.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113133169A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 蔡汉嘉 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | H05B47/165 | 分类号: | H05B47/165 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 单冠飞 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 灯光 控制 方法 控制系统 | ||
本发明提出一种车辆及其灯光控制方法和灯光控制系统,所述灯光控制方法,包括:监测车辆中多个情境场景的状态;当监测到任一情境场景的状态发生改变时,确定正在运行的情境场景,并获取正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数;根据正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数对车辆的灯光系统进行调节。根据本发明的车辆的灯光控制方法,能够解决多重情境场景无法决定灯光参数的困扰,以使车辆的灯光能够智能地根据情境场景的优先权级别自动调整灯光参数。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆的灯光控制方法、一种车辆的灯光控制系统和一种具有该灯光控制系统的车辆。
背景技术
汽车氛围灯除了照明功能,更重要的是能营造出特别有格调的内饰环境的一种装饰灯。例如,车内氛围灯在晚上开车的时候可以让心情放松,减少疲惫感,让人更加的精力充沛。
目前汽车氛围灯大多是通过中控大屏手动调整颜色或亮度,而无法真正智能的自动调整适合的颜色或亮度。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种车辆的灯光控制方法,能够解决多重情境场景无法决定灯光参数的困扰,以使车辆的灯光能够智能地根据情境场景的优先权级别自动调整灯光参数。
本发明的第二个目的在于提出一种车辆的灯光控制系统。
本发明的第三个目的在于提出一种车辆。
本发明的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种车辆的灯光控制方法,包括:监测所述车辆中多个情境场景的状态;当监测到任一所述情境场景的状态发生改变时,确定正在运行的情境场景,并获取所述正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数;根据所述正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数对所述车辆的灯光系统进行调节。
根据本发明实施例的车辆的灯光控制方法,监测车辆中多个情境场景的状态,当监测到任一情境场景的状态发生改变时,确定正在运行的情境场景,并获取正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数,根据正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数对车辆的灯光系统进行调节。由此,该方法能够解决多重情境场景无法决定灯光参数的困扰,以使车辆的灯光能够智能地根据情境场景的优先权级别自动调整灯光参数。
另外,根据本发明上述实施例提出的车辆的灯光控制方法还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述根据所述正在运行的情境场景的优先权级别和灯光参数对所述车辆的灯光系统进行调节包括:根据所述正在运行的情境场景的优先权级别,从所述正在运行的情境场景中选择出优先权级别最高的情境场景;根据选择出的优先权级别最高的情境场景的灯光参数对所述车辆的灯光系统进行调节。
根据本发明的一个实施例,所述情境场景包括应用程序场景和车况场景,所述灯光参数包括灯光颜色和/或灯光亮度。
根据本发明的一个实施例,当监测到任一所述情境场景开始或结束时,确定所述任一情境场景的状态发生改变。
根据本发明的一个实施例,上述的车辆的灯光控制方法,还包括:接收灯光开启指令;在接收灯光开启指令之后,监测所述车辆中多个情境场景的状态。
根据本发明的一个实施例,上述的车辆的灯光控制方法,还包括:接收添加指令;根据所述添加指令添加情境场景以及该情境场景的优先权级别和灯光参数。
根据本发明的一个实施例,上述的车辆的灯光控制方法,还包括:接收用户标识;向服务器发送所述用户标识;接收所述服务器根据所述用户标识反馈的配置数据,其中,所述配置数据包括与所述用户标识对应的至少一个情境场景的优先权级别和灯光参数。
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