[发明专利]一种新能源汽车专用升降式充电装置在审

专利信息
申请号: 201911411442.4 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111114363A 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 张和平 申请(专利权)人: 张和平
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;F16M11/04;F16M11/28;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04;G08B21/18
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 晋圣智
地址: 246000 安徽省安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 专用 升降 充电 装置
【说明书】:

发明涉及新能源汽车领域,更具体地说,是一种新能源汽车专用升降式充电装置,包括箱体、升降板、固定台和充电桩,所述箱体的上表面开设有通孔,箱体的顶部安装有活动板,活动板的端部固定连接有固定块,箱体的内部安装有支撑板,固定块的侧壁固定连接有蓄力弹簧,活动板的下表面安装有齿条,支撑板的顶部转动连接有转轴,转轴上套设有齿轮,箱体的底部固定连接有电机,电机的轴伸端固定连接有丝杆,丝杆的上端套设有套筒,套筒的顶部固定连接有升降板,升降板的上表面固定连接有固定台,固定台的顶部固定连接有充电桩,利用电机带动充电桩向上抬升,同时活动板打开,使充电桩上升到地面上,便于人们对新能源汽车进行充电。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域,更具体地说,是一种新能源汽车专用升降式充电装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有的充电桩长期位于地面上方,容易受到撞击。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车专用升降式充电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种新能源汽车专用升降式充电装置,包括箱体、升降板、固定台和充电桩,所述箱体的上表面开设有通孔,箱体的顶部安装有活动板,活动板的上表面与箱体的顶部滑动连接,活动板的端部固定连接有固定块,箱体的内部安装有支撑板,支撑板与箱体的底部固定连接,固定块的侧壁固定连接有蓄力弹簧,蓄力弹簧的端部与支撑板的侧壁固定连接,活动板的下表面安装有齿条,支撑板的顶部转动连接有转轴,转轴上套设有齿轮,齿轮与齿条啮合,箱体的底部固定连接有电机,电机的轴伸端固定连接有丝杆,丝杆的上端套设有套筒,丝杆与套筒螺纹连接,套筒的顶部固定连接有升降板,升降板的上表面固定连接有固定台,固定台的顶部固定连接有充电桩,蓄力弹簧的左右两侧分别安装有吸能盒,吸能盒的端部固定连接有防撞板,防撞板的内部安装有防撞气囊。

更进一步地:所述箱体埋入地下,箱体的上表面与地面相平。

更进一步地:所述活动板共有两个,左右对称设置。

更进一步地:所述电机为正反转电机。

更进一步地:所述支撑板的侧壁上安装有导轨,升降板的两端嵌入导轨内,升降板与导轨滑动连接。

更进一步地:所述转轴上缠绕有钢丝绳,升降板的上表面安装有吊环,钢丝绳的下端与吊环固定连接。

更进一步地:所述充电桩的顶部安装有警示灯。

更进一步地:所述充电桩的左右两侧还安装有导向筒,导向筒的内部滑动连接有导向杆,导向杆的端部与防撞板相连接,充电桩的侧壁上分布有减震弹簧,减震弹簧的端部与防撞板固定连接。

采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:本发明实施例中,当需要对新能源汽车进行充电时,需要使充电桩上升到地面上,利用电机带动充电桩向上抬升,同时活动板打开,使充电桩上升到地面上,便于人们对新能源汽车进行充电,充电桩的顶部安装有警示灯,在充电过程中起到警示作用,充电完成后,充电桩回到箱体内,有效保护充电桩。

在充电时,当充电桩受到撞击时,利用吸能盒、防撞板、防撞气囊可以起到一定的吸能效果,从而保护充电桩,充电桩的侧壁还分布有减震弹簧,利用减震弹簧可以进一步吸收撞击产生的能量,更加有效地对充电桩进行保护,解决了现有的充电桩长期位于地面上方,容易受到撞击的问题。

附图说明

图1为新能源汽车专用升降式充电装置实施例1的结构示意图;

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