[发明专利]一种用于电池的BMS采集系统及方法在审
申请号: | 201911412307.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110962609A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王维志;雷家鑫;王齐英;朱仲文;周炼;李丞;孙彦军;田涌军 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/10 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨正律 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电池 bms 采集 系统 方法 | ||
1.一种用于电池的BMS采集系统,其特征在于:包括单片机模块(1);所述单片机模块(1)与数字隔离模块(2)连接,所述数字隔离模块(2)连接多个电源管理模块(3),多个所述电源管理模块(3)分别对应连接一个电池组;
所述电源管理模块(3)对所连接的电池组进行电压温度信号采集;
所有所述电源管理模块(3)采集的电压温度信号经过所述数字隔离模块(2)防止相互干扰后发送到所述单片机模块(1);
所述单片机模块(1)通过所述数字隔离模块(2)对所述电源管理模块(3)进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集系统,其特征在于:所有所述电源管理模块(3)以菊花链的形式连接到所述数字隔离模块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集系统,其特征在于:所述单片机模块(1)是英飞凌TC265型。
4.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集系统,其特征在于:所述数字隔离模块(2)是LTC6820型。
5.根据权利要求1所述的一种用于电池的BMS采集系统,其特征在于:所述电源管理模块(3)是凌力尔特LTC6811型。
6.一种用于电池的BMS采集方法,其特征在于:使用上述权利要求1-5任一所述的一种用于电池的BMS采集系统,在电源管理模块(3)对电池组进行采集时,包括:
步骤1:开启检测的指令,检测电源管理模块(3)内部的状态,检测包括参考电压V_REG,数字电压V_D,芯片温度,总电压在内的四个状态,写入寄存器;
步骤2:读取寄存器中步骤1中写入的参考电压V_REG,数字电压V_D,芯片温度,总电压四个状态值,对这四个状态值进行判断校验,如果校验两次不通过则电源管理模块(3)停止工作;
步骤3:电源管理模块(3)对电池组进行电压温度信号采集,并进行AD转换,频率是每10ms一次;同时电源管理模块(3)每1000ms一次,执行步骤1及步骤2。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,未经中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911412307.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。