[发明专利]一种下车提醒方法、装置及计算机可读存储介质在审
申请号: | 201911412817.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111243319A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王路 | 申请(专利权)人: | OPPO广东移动通信有限公司 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 鲍竹 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下车 提醒 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种下车提醒方法,其特征在于,包括:
在车辆运行过程中对终端位置信息进行采集;
根据所述终端位置信息从终端用户的乘车行程中确定车辆的即将到达站点;其中,所述乘车行程包括:上车站点、下车站点以及所述上车站点与所述下车站点之间所需经过的所有站点;
在所述即将到达站点与所述下车站点的关联关系符合提醒触发条件时,控制终端输出下车提醒。
2.根据权利要求1所述的下车提醒方法,其特征在于,所述根据所述终端位置信息从终端用户的乘车行程中确定车辆的即将到达站点之前,还包括:
基于与电子车票的通信连接,获取所述电子车票所关联的上车站点和下车站点;
根据所述上车站点和所述下车站点获取终端用户的乘车行程。
3.根据权利要求1所述的下车提醒方法,其特征在于,所述在车辆运行过程中对终端位置信息进行采集之前,还包括:
采集终端用户在站内移动过程中的用户位置信息;
在基于所述用户位置信息确定终端用户到达目标候车区域时,采集用户站立方向信息;
基于所述乘车行程确定正确候车方向信息,并将所述用户站立方向信息与所述正确候车方向信息进行比对;
在比对不一致时,控制终端输出候车方向错误提醒。
4.根据权利要求1所述的下车提醒方法,其特征在于,所述在车辆运行过程中对终端位置信息进行采集之前,还包括:
基于所述乘车行程确定车辆运行线路;
获取所述车辆运行线路上,距离所述上车站点最近的目标车辆的到达时刻;
控制终端输出所述目标车辆的到达时刻提醒。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的下车提醒方法,其特征在于,所述控制终端输出下车提醒之前,还包括:
获取对应于所述终端位置信息的定位精度指标;
将所述定位精度指标与标准定位精度指标进行比对;
在所述定位精度指标比对通过时,执行所述控制终端输出下车提醒的步骤。
6.根据权利要求5所述的下车提醒方法,其特征在于,所述将所述定位精度指标与标准定位精度指标进行比对之后,还包括:
在所述定位精度指标未比对通过时,基于所采集的车辆运行过程中的运行数据重新确定所述即将到达站点;
在重新确定的所述即将到达站点与所述下车站点的关联关系符合提醒触发条件时,控制终端输出下车提醒。
7.根据权利要求6所述的下车提醒方法,其特征在于,所述基于所采集的车辆运行过程中的运行数据重新确定所述即将到达站点包括:
持续采集车辆运行过程中的加减速统计数据;
通过所述加减速统计数据确定当前的累积加减速次数,并根据所述累积加减速次数确定车辆自所述上车站点起的累积经过的站点数量;
结合所述上车站点以及所述累积经过的站点数量,重新确定所述即将到达站点。
8.一种下车提醒装置,其特征在于,包括:
采集模块,用于在车辆运行过程中对终端位置信息进行采集;
确定模块,用于根据所述终端位置信息从终端用户的乘车行程中确定车辆的即将到达站点;其中,所述乘车行程包括:上车站点、下车站点以及所述上车站点与所述下车站点之间所需经过的所有站点;
下车提醒模块,用于在所述即将到达站点与所述下车站点的关联关系符合提醒触发条件时,控制终端输出下车提醒。
9.一种电子装置,包括:存储器、处理器及总线,其特征在于,所述总线用于实现所述存储器、处理器之间的连接通信;所述处理器用于执行存储在所述存储器上的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时,实现权利要求1至7中任意一项所述方法中的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时,实现权利要求1至7中的任意一项所述方法中的步骤。
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