[发明专利]一种用于破碎地层的隧道腰部的支护装置及方法有效

专利信息
申请号: 201911414711.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111005741B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 洪开荣;赵海雷;孙振川;张兵;苏文德;陈馈;韩伟锋;彭正勇;秦银平;杨延栋;陈利杰;李宏波;潘东江;王利明;翟乾智 申请(专利权)人: 盾构及掘进技术国家重点实验室;中铁隧道局集团有限公司
主分类号: E21D11/18 分类号: E21D11/18;E21D11/10
代理公司: 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 代理人: 靳锦;边延松
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 破碎 地层 隧道 腰部 支护 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于破碎地层的隧道腰部的支护装置,其特征是,包括设于隧道内部破碎腰部的若干个呈环形的等直径的钢拱架(1),所述钢拱架均平行排列且均垂直于隧道径向,设于所述钢拱架上并与所述钢拱架连接的木板桥,木板桥呈弧形,木板桥的弧度与所述钢拱架的弧度相匹配,每相邻两个钢拱架之间均设有铁皮板(2),所述铁皮板呈弧形,所述铁皮板均与木板桥相接触,所述铁皮板的弧度与木板桥的弧度相匹配,设于各个铁皮板下方的封堵板(3),封堵板分别与木板桥下端和对应铁皮板下端密封连接;所述木板桥 包括若干块相同的木模板(4),所述木模板呈矩形,各个木模板均沿钢拱架内环均匀排列, 各个木模板均与隧道径向平行,各个木模板均连接n个钢拱架,n≥2,则需要的铁皮板为n-1 块,封堵板为n-1块;所述木板桥 位于隧道(6)破碎腰部的破碎面上,各个木模板上均设有绑扎孔(5),各个木模板均通过绑 扎孔用铁丝固定在对应的钢拱架上;所述铁皮板 的上下两端分别与木板桥的上下两端对应固定连接;各个木模板 之间及各个木模板与对应钢拱架连接的部分均使用密封胶封堵;

基于所述的用于破碎地层的隧道腰部的支护装置的方法,包括以下步骤: (6-1)在隧道内破碎的腰部出露TBM护盾后,根据破碎程度立即支护钢拱架; (6-2)将各个木模板用铁丝绑扎在对应的钢拱架上,绑扎顺序为从隧道底部向隧道顶 部的方向,形成木板桥; (6-3)将铁皮板从木板桥上端插入至木板桥的下端,并将铁皮板的上下端分别固定在 木板桥的上下端上 (6-4)将木板桥下端与铁皮板下端形成的空隙用封堵板进行密封封堵; (6-5)将各个木模板之间的接缝、各个木模板与钢拱架连接处密封封堵; (6-6)从铁皮板上方用混凝土浇筑; (6-7)浇筑的混凝土在TBM进行掘进时养护,养护时间和掘进速度相匹配;(6-8)养护完成后,将木模板、铁皮板、封堵板进行拆除,保证TBM顺利掘进。

2.根据权利要求1所述的用于破碎地层的隧道腰部的支护装置的方法,其特征是,步骤(6-6)采用分段立模分段浇筑的方式,每层浇筑高度不大于2米;上层浇筑在下层混凝土初凝前进行。

3.根据权利要求1所述的用于破碎地层的隧道腰部的支护装置,其特征是,所述钢拱架为HW100的H型钢或HW150的H型钢。

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